Motron X-Nord 125 Touring 2021 vs. KTM 125 Duke 2019

Motron X-Nord 125 Touring 2021

KTM 125 Duke 2019

Överblick - Motron X-Nord 125 Touring 2021 vs KTM 125 Duke 2019

Motron X-Nord 125 Touring 2021

KTM 125 Duke 2019

Annons

Tekniska specifikationer Motron X-Nord 125 Touring 2021 jämför med KTM 125 Duke 2019

Motron X-Nord 125 Touring 2021

KTM 125 Duke 2019

Motron X-Nord 125 Touring 2021

KTM 125 Duke 2019

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	58 mm	Håldiameter	58 mm
Takt	Takt	47 mm	Takt	47.2 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	12.6 hk	Motoreffekt	15 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	9,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	10,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	9.6 Nm	Vridmoment	12 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	5,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	8,000 varv/min
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	1
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Slagvolym	Slagvolym	124.8 cm3	Slagvolym	125 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Enkel skiva

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	100 mm	Bredd på framhjul	110 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	80 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	120 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	80 %	Höjd på bakhjul	60 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,375 mm	Hjulbas	1,367 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	14 l	Bränsletankskapacitet	11 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A1	Licensefterlevnad	A1

Jämför för- och nackdelar

Motron X-Nord 125 Touring 2021

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

KTM 125 Duke 2019

Euro 5-versionen av KTM Duke 125 är också den bästa motorcykeln i A1-klassen. Överlägsen utrustning, en kraftfull motor, bra chassi, en fantastisk display och ett roligt supermoto-läge får inte bara 16-åringarnas hjärtan att slå snabbare. Även om utseendet är polariserande, gör det att betraktaren tydligt kan känna igen den minsta Duke som sådan. Duke 125 är kanske inte billig, men den är värd sitt pris.

livlig motor

superagil hantering

Supermoto-läge som standard

moget chassi

förstklassiga bromsar

skarp TFT-display

anslutningsmöjligheter (tillval)

Utseendet faller inte alla i smaken

högt pris för en 125cc-cykel

Annons