Kawasaki VN 900 Custom 2012 vs. Suzuki V-Strom 650 2021

Kawasaki VN 900 Custom 2012

Kawasaki VN 900 Custom 2012

Suzuki V-Strom 650 2021

Suzuki V-Strom 650 2021

Loading...

Tekniska specifikationer Kawasaki VN 900 Custom 2012 jämför med Suzuki V-Strom 650 2021

Kawasaki VN 900 Custom 2012
Suzuki V-Strom 650 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter88 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt72.2 mmTakt62.6 mm
MotoreffektMotoreffekt50 hkMotoreffekt71 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt5,700 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,800 varv/min
VridmomentVridmoment78 NmVridmoment62 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment3,700 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande9.5 Kompressionsförhållande11.2
TransmissionTransmissionRemTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar5Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym903 cm3Slagvolym645 cm3

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypTwin Tube

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul80 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul15 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,405 mmLängd2,275 mm
BreddBredd895 mmBredd835 mm
HöjdHöjd1,120 mmHöjd1,405 mm
HjulbasHjulbas1,645 mmHjulbas1,560 mm
SäteshöjdSäteshöjd685 mmSäteshöjd815 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki VN 900 Custom 2012

Kawasaki VN 900 Custom 2012

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Suzuki V-Strom 650 2021

Suzuki V-Strom 650 2021

Den lilla V-Strom 650 är inte bara visuellt nära den stora V-Strom 1000 med sin utpräglade duckbill, staplade strålkastare och omfattande instrument. Utrustningen motsvarar inte alls vad som menas med "billigt insteg": traction control, livlig Euro4-motor, harmonisk hantering och ytterligare teknikprylar som Low RPM Assist eller Suzuki Easy Start System. Till kundernas glädje hålls priset inom gränserna.

Livlig, ekonomisk motor

balanserade köregenskaper

bra vindskydd

traction control och ABS som standard

utseende i stil med sin storasyster

omfattande instrumentpanel med växelindikator

12 volt-uttag i cockpitområdet

bra pris

Traktionskontroll i läge 2 mycket restriktiv

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki VN 900 Custom vs Suzuki V-Strom 650

Pris Kawasaki VN 900 Custom

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki V-Strom 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser