Moto Guzzi V7 Stone 2025 vs. Triumph Scrambler 900 2026

Moto Guzzi V7 Stone 2025

Moto Guzzi V7 Stone 2025

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

Loading...

Tekniska specifikationer Moto Guzzi V7 Stone 2025 jämfört med Triumph Scrambler 900 2026

Moto Guzzi V7 Stone 2025
Triumph Scrambler 900 2026

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter84,6 mm
SlagSlag77 mmSlag80 mm
MotoreffektMotoreffekt65 hkMotoreffekt65 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6 800 varv/minVarvtal vid maximal effekt7 250 varv/min
VridmomentVridmoment73 NmVridmoment80 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5 000 varv/minVarvtal vid vridmoment3 250 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar5
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder2Ventiler per cylinder4
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym853 cm3Slagvolym900 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeShowa
DiameterDiameter40 mmDiameter43 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
MärkeMärkeKayabaMärkeShowa
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypMittrör

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter255 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
MärkeMärkeBremboMärkeNissin

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Modern elektronik, IMU (Tröghetsmätningsenhet), Kurvtraktionskontroll

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1 450 mmHjulbas1 445 mm
SäteshöjdSäteshöjd780 mmSäteshöjd790 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)218 kgTjänstevikt (med ABS)221 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21 lBränsletankskapacitet12 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2, A
RäckviddRäckvidd428 kmRäckvidd279 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp119 g/kmKombinerade CO2-utsläpp95 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4,9 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4 l/100 km
Euro-normEuro-normEuro 5Euro-normEuro 5+

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastareUtrustningLED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, Belysning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Moto Guzzi V7 Stone 2025

Moto Guzzi V7 Stone 2025

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

Nya Triumph Scrambler 900 är en förvånansvärt långtgående utveckling. Den är mer dynamisk, mer exakt och har ett mer förföriskt ljud än någonsin tidigare. Tekniskt sett är den ett mästerverk, känslomässigt en friktionspunkt. Den som letar efter en renodlad retrocykel kan känna sig främmande. Den som letar efter en motorcykel med en stark karaktär för landsvägar, grusvägar och helgäventyr kan bli förälskad ... eller bli beroende. Jag är kluven mellan de två. Och det är kanske den största komplimang jag kan ge en motorcykel.

Exakt svarsbeteende

beroendeframkallande ljud

smidig hantering trots vikt

chassi

modern elektronik förnuftigt integrerad

hög kördynamik

utmärkt styrrespons

Förlust av analog cockpitromantik

vissa tillbehör till äldre modeller är inte kompatibla

designen är för modern för traditionalister

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Moto Guzzi V7 Stone vs Triumph Scrambler 900

Pris Moto Guzzi V7 Stone

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Scrambler 900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser