Triumph Scrambler 900 2026 vs. Moto Guzzi V7 Special 2022

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

Moto Guzzi V7 Special 2022

Moto Guzzi V7 Special 2022

Loading...

Tekniska specifikationer Triumph Scrambler 900 2026 jämför med Moto Guzzi V7 Special 2022

Triumph Scrambler 900 2026
Moto Guzzi V7 Special 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypV
HåldiameterHåldiameter84.6 mmHåldiameter84 mm
TaktTakt80 mmTakt77 mm
MotoreffektMotoreffekt65 hkMotoreffekt65 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,800 varv/min
VridmomentVridmoment80 NmVridmoment73 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment3,250 varv/minVarvtal vid vridmoment5,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande10.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypenkelplatta, Torr
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar5Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder2
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym900 cm3Slagvolym853 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter40 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialStålMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypMittrörRamtypDubbel vagga

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter260 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
MärkeMärkeNissinMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, , , Avancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,111 mmLängd2,165 mm
BreddBredd853 mmBredd800 mm
HöjdHöjd1,178 mmHöjd1,100 mm
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd780 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet12 lBränsletankskapacitet21 l
Högsta hastighetHögsta hastighet164 km/hHögsta hastighet175 km/h
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA
IntervallIntervall279 kmIntervall428 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp95 g/kmKombinerade CO2-utsläpp119 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.9 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Scrambler 900 2026

Triumph Scrambler 900 2026

Nya Triumph Scrambler 900 är en förvånansvärt långtgående utveckling. Den är mer dynamisk, mer exakt och har ett mer förföriskt ljud än någonsin tidigare. Tekniskt sett är den ett mästerverk, känslomässigt en friktionspunkt. Den som letar efter en renodlad retrocykel kan känna sig främmande. Den som letar efter en motorcykel med en stark karaktär för landsvägar, grusvägar och helgäventyr kan bli förälskad ... eller bli beroende. Jag är kluven mellan de två. Och det är kanske den största komplimang jag kan ge en motorcykel.

Exakt svarsbeteende

beroendeframkallande ljud

smidig hantering trots vikt

chassi

modern elektronik förnuftigt integrerad

hög kördynamik

utmärkt styrrespons

Förlust av analog cockpitromantik

vissa tillbehör till äldre modeller är inte kompatibla

designen är för modern för traditionalister

Moto Guzzi V7 Special 2022

Moto Guzzi V7 Special 2022

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Scrambler 900 vs Moto Guzzi V7 Special

Pris Triumph Scrambler 900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Moto Guzzi V7 Special

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser