KTM 990 RC R 2026 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Loading...

Tekniska specifikationer KTM 990 RC R 2026 jämfört med Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

KTM 990 RC R 2026
Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter92,5 mmHåldiameter81 mm
SlagSlag70,4 mmSlag48,5 mm
MotoreffektMotoreffekt130 hkMotoreffekt217 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9 500 varv/minVarvtal vid maximal effekt14 000 varv/min
VridmomentVridmoment103 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 750 varv/minVarvtal vid vridmoment12 000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13,5 Kompressionsförhållande13,6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, KopplingssystemKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, Kopplingssystem
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym947 cm3Slagvolym1 000 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeShowa
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd147 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästePro-Link
MärkeMärkeWPMärkeShowa
SlaglängdSlaglängd134 mmSlaglängd137 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamAluminium
RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypTwin-Spar

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeNissin

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Modern elektronik, KurvtraktionskontrollAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning, Modern elektronik

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1 481 mmHjulbas1 450 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)195 kgTjänstevikt (med ABS)200 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15,7 lBränsletankskapacitet16,5 l
RäckviddRäckvidd334 kmRäckvidd246 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp110 g/kmKombinerade CO2-utsläpp155 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4,7 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning6,7 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, BelysningUtrustningTangentlöst system, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, Komfort, Belysning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R är en supersportmotorcykel som aldrig förnekar sitt ursprung, men som kan mycket mer i vardagen än vad man kan tro vid första anblicken. På tävlingsbanan imponerar den med hög stabilitet, mycket feedback, en kraftfull, lättkontrollerad motor och en ergonomi som också stöder ambitiös körning. I vardagen får den poäng framför allt för den utmärkta pekskärmen, den integrerade navigationen och de förvånansvärt goda motorvägsegenskaperna. Samtidigt kräver den dock en kompromissvilja från föraren: värmen i stadstrafiken, den sportiga sittpositionen och en broms som kräver lite mer kraft gör det tydligt att komforten aldrig har varit högsta prioritet här. Men det är just här som dess attraktionskraft ligger: 990 RC R är inte en förnuftig vardagsmotorcykel, utan en känslomässig supersportmotorcykel som gör även vanliga resor speciella.

Mycket stabila köregenskaper med mycket feedback

Kraftfull, lättkörd motor med ett brett användbart effektband

Bra ergonomi för en sportig körstil på väg och racerbana

Kraftfull pekskärm i brett biografformat

Integrerad GPS med offline-navigering som en verklig bonus i vardagen

Förvånansvärt självsäker och stabil på motorvägen

Välfungerande elektronik och intuitiv användning under körning

Märkbar värmeutveckling i stadstrafik och vid körning med stopp och omväxling

Sportig sittställning är tröttande i längden i vardagligt bruk

Bromsarna är lätta att modulera, men kräver lite mer manuell kraft

Många intressanta funktioner endast tillgängliga mot extra kostnad

Ingen automatisk varvtidtagare trots att GPS-hårdvara finns tillgänglig

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Honda CBR1000RR-R Fireblade 2024

Trots att Honda faktiskt bara har tillkännagivit en uppdatering, har knappast en sten lämnats orörd på den nya Fire Blade. Några av de nya funktionerna beror naturligtvis på den nya EURO-normen, men många av dem är verkligen inriktade på att förbättra körbarheten. Jag är mycket nöjd med att Honda, särskilt i tider som dessa, när fler och fler tillverkare drar sig tillbaka från det högpresterande och dyra superbike-segmentet, återigen ägnar sin fulla utvecklingskraft åt att förbättra det som redan är bra och därmed visar vad som är tekniskt genomförbart. För även om dessa motorcyklar inte längre är överkomliga för många av oss, visar de fortfarande på kunskapen eller de tekniska möjligheterna. Och med tiden kommer dessa också att hitta sin väg till 0-8-15-motorcyklarna som majoriteten av motorcyklisterna då också kommer att dra nytta av.

Förbättrad sittställning

Mycket bra köregenskaper

Kraftfull motor

Gasspjället ger föraren mycket självförtroende

Chassit är också lämpligt för racerbanan i automatiskt läge

Pris

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 990 RC R vs Honda CBR1000RR-R Fireblade

Pris KTM 990 RC R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CBR1000RR-R Fireblade

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser