BMW R 1250 GS 2020 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
BMW R 1250 GS 2020
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
Överblick - BMW R 1250 GS 2020 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
BMW R 1250 GS 2020 är en enduro-motorcykel med en boxermotor som ger en imponerande motoreffekt på 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Den har en elektrisk pådrag och en kardantransmission. Med sina 2 cylindrar och en slagvolym på 1254 cm3 är den kraftfull och pålitlig. Dess främre upphängning består av en teleskopgaffel med en diameter på 37 mm och en slaglängd på 190 mm. Justeringen är endast för förspänning. Den bakre upphängningen är enkel svängarm med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 200 mm. Förspänning och återstudsning kan justeras. Chassit är tillverkat av stål och har en aktiv motorramtyp. Med en lutningsvinkel på 62,9 grader och en bihang på 109 mm är den stabil och smidig att köra. Frambromsarna är dubbla skivor och den har avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem, körlägen och elektroniskt luftbränslesystem. Med en hjulbas på 1525 mm och en säteshöjd på 850 mm är den bekväm och lätt att manövrera. Dess tjänstevikt med ABS är 249 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter. Utrustningen inkluderar LED-strålkastare och justerbar vindruta.
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 är också en enduro-motorcykel med en V-motor. Den har en motoreffekt på 150 hk och ett vridmoment på 127 Nm. Precis som BMW R 1250 GS har den en elektrisk pådrag och en transmission, men i detta fall är det en kedja. Den har också 2 cylindrar och en slagvolym på 1252 cm3. Den främre upphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 47 mm och en slaglängd på 191 mm. Justeringen kan göras för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen är en svängarm med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 191 mm. Precis som framupphängningen kan den justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av aluminium och har en dubbel vagga ramtyp. Med en lutningsvinkel på 65 grader och ett bihang på 157 mm är den stabil och smidig att köra. Frambromsarna är dubbla skivor och den har avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, farthållare och antispinnsystem. Med en hjulbas på 1585 mm och en säteshöjd på 850 mm är den bekväm och lätt att manövrera. Dess tjänstevikt med ABS är 258 kg och bränsletankskapaciteten är 21,2 liter. Utrustningen inkluderar Bluetooth, anslutningsbarhet, uppvärmda grepp, kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display och justerbar vindruta.
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1250 GS 2020 har fördelar som en boxermotor med högt vridmoment, bra ljud och en bekväm sittposition som är lämplig för långa sträckor. Den har också stabil bromsförmåga, bra väderskydd, en TFT-färgdisplay som standard och LED-strålkastare.
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 har fördelar som en sportig motor, bekväm sittställning, bra sittplats för passageraren, omfattande elektronik, original HD-väsksystem, vindskydd, kurv-ABS som standard, kurv-TC som standard och tillval för sänkning av sätet vid stillastående. Dess terrängegenskaper är också bra.
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
BMW R 1250 GS 2020 har nackdelar som begränsad standardutrustning och en lång lista med tilläggsavgifter. Dess utseende är också ojämnt med liten elegans.
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 har nackdelar som motorvärme vid stadskörning och att en kvickväxlare inte är tillgänglig.
Tekniska specifikationer BMW R 1250 GS 2020 jämför med Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
Senaste 1000PS motorcykelartiklar om BMW R 1250 GS
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1250 GS är den logiska vidareutvecklingen av R 1200 GS - logisk framför allt eftersom man inte kan förvänta sig att en så populär motorcykel ska förändras radikalt. Därför har designen förändrats försiktigt, och de välbekanta alternativen för chassi och elektronik har också behållits. Det nya namnet R 1250 GS utlovar dock en ny motor - och den är verkligen slagkraftig! 136 hk vid 7750 rpm och hela 143 Newtonmeter maximalt vridmoment vid 6250 rpm är en riktig höjdare! BMW har alltså renoverat den stora GS nästan perfekt: den är fortfarande lätt att känna igen, har lite mer elektronik som standard, en fortfarande lång lista med tillägg (som kunderna gärna kryssar i från A till Ö) och ett nu ännu bättre och mer överlägset kraftverk - vad mer kan man önska sig?
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021
För att sammanfatta, vad vårt första intryck redan sa oss är fortfarande sant i vardags- och touringanvändning: Harley-Davidson Pan America 1250 Special är en touringenduro som kan göra vad en stor, kraftfull touringenduro måste kunna göra 2021. Med tillräckligt utrymme för två och möjlighet att lämna de upptrampade stigarna. Naturligtvis är det osannolikt att den kommer att ta sig an de vildaste offroad-passagerna. Men det föraren vågar ta sig an med en motorcykel i den här viktklassen är bekvämare för passageraren än med många konkurrenter tack vare den utmärkta elektroniska fjädringen på Harley. Och om passageraren har hoppat över en och annan bäck, är det bara för att ta bilder. Och inte för att bli blöt om fötterna. Inte ens den modernaste elektroniken kan förhindra detta, men det är det som gör äventyrsbilar som denna så roliga. Endast när den är smutsig erkänns den som sådan, till och med framför glassbaren.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 GS vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 GS 2020 och en Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 cirka 10% högre. En BMW R 1250 GS 2020 upplever en förlust på 7 120 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 6 170 SEK för en Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021. Jämfört med Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021 finns det flera BMW R 1250 GS 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 71 jämfört med 11. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 43 dagar jämfört med 78 dagar för en Harley-Davidson Pan America 1250 Special. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 50 granskningar för BMW R 1250 GS och 18 för Harley-Davidson Pan America 1250 Special ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av BMW R 1250 GS publicerades den 2018-09-19 och har nu visats mer än 305 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 61 800 visningar för den första granskningen av Harley-Davidson Pan America 1250 Special som publicerades den 2021-02-22.
