Ducati Monster 2026 vs. Ducati Diavel V4 2026

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

Ducati Diavel V4 2026

Ducati Diavel V4 2026

Loading...

Överblick - Ducati Monster 2026 vs Ducati Diavel V4 2026

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

Ducati Diavel V4 2026

Ducati Diavel V4 2026

Tekniska specifikationer Ducati Monster 2026 jämfört med Ducati Diavel V4 2026

Ducati Monster 2026
Ducati Diavel V4 2026

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter96 mmHåldiameter83 mm
SlagSlag61,5 mmSlag53,5 mm
MotoreffektMotoreffekt111 hkMotoreffekt168 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9 000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10 750 varv/min
VridmomentVridmoment91,1 NmVridmoment126 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7 250 varv/minVarvtal vid vridmoment7 500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13,1 Kompressionsförhållande14
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
GraderGrader90 Grader90
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, Kopplingssystem, AssistkopplingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, Kopplingssystem
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym890 cm³Slagvolym1 158 cm³

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter50 mm
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeShowaMärkeSachs
SlaglängdSlaglängd145 mmSlaglängd145 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypMonocockRamtypMonocock
LutningsvinkelLutningsvinkel23,3 gradLutningsvinkel26 grad
FörsprångFörsprång92 mmFörsprång112 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter265 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Kontroll av motorns vridmoment, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem, Modern elektronik, Bakhjulslyftkontroll, DWC, Komfort, EBC, Motorstyrning, Variabel ventiltid, Ducati Quick Shift DQS, DTCAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning, Modern elektronik

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul240 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul45 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1 492 mmHjulbas1 593 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd790 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)175 kgTorrvikt (med ABS)223 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
RäckviddRäckvidd269 kmRäckvidd312 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp120 g/kmKombinerade CO2-utsläpp154 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5,2 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning6,4 l/100 km
UnderhållsintervallUnderhållsintervall15 000 kmUnderhållsintervall15 000 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, Automatisk återställning av blinkers, BelysningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, Automatisk återställning av blinkers, Belysning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Monster 2026

Ducati Monster 2026

Med sin mycket välbalanserade motor har Ducati en utmärkt drivlina till den femte generationen av Monster. Den mycket låga vikten hos både motor och fordon bidrar till en ”lätthet i körningen” och ger, i kombination med den mycket bra och lättmanövrerade kopplingen, en okomplicerad körupplevelse. Med sin låga sitthöjd och goda ergonomi är Monster också mycket väl lämpad för nybörjare, men tack vare den goda kraftutvecklingen erbjuder den även den erfarne föraren rejält med körglädje. Med tankens utformning och linjeföring, som är inspirerad av den ursprungliga Monster-modellen, kommer den inbitna Monsteristi säkert att få nostalgiska minnen från 1992, då Ducati lanserade den första ”Monster”-modellen. Med den vridmomentsstarka motorn levererar Ducati, förutom utseendet, även den körprestanda man förväntar sig av en modern Monster med modern teknik. Därför kan man med gott samvete använda Jar Jar Binks slogan från Star Wars för år 2026, som, skrämd av kusliga varelser, kortfattat utropade: Vi har monster igen!

Väl anpassad motor

Låg vikt

Enkel hantering

Växelspaken känns något svampig

Gasresponsen vid inkoppling är något fördröjd

Fjäderelementen går inte att justera

Ducati Diavel V4 2026

Ducati Diavel V4 2026

Med den nya Diavel V4 lanserar Ducati en absolut förstklassig naked bike som dess ägare kommer att vara mycket stolta över. I alla avseenden förenar den prestanda med vardaglig användbarhet och överraskande hög tillgänglighet. Utrustningen är komplett, finishen högklassig och utseendet unikt. Allt som behövs är lite extra pengar.

fantastisk Granturismo V4-motor

utmärkt avstämt chassi

kraftfulla bromsar

omfattande elektronikpaket

bekväm ergonomi

låg bränsleförbrukning

unikt utseende

Motorns varvtal under 2 500 varv

Användningen av farthållaren kunde vara mer intuitiv

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Monster vs Ducati Diavel V4

Pris Ducati Monster

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Diavel V4

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser