Triumph Street Triple 765 RS 2025 vs. Kawasaki ER-6n 2007

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Kawasaki ER-6n 2007

Kawasaki ER-6n 2007

Loading...

Överblick - Triumph Street Triple 765 RS 2025 vs Kawasaki ER-6n 2007

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Kawasaki ER-6n 2007

Kawasaki ER-6n 2007

Tekniska specifikationer Triumph Street Triple 765 RS 2025 jämför med Kawasaki ER-6n 2007

Triumph Street Triple 765 RS 2025
Kawasaki ER-6n 2007

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt130 hkMotoreffekt72 hk
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym765 cm3Slagvolym649 cm3

Mått och vikter

HjulbasHjulbas1,399 mmHjulbas1,405 mm
SäteshöjdSäteshöjd836 mmSäteshöjd785 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet15.5 l
Högsta hastighetHögsta hastighet235 km/hHögsta hastighet200 km/h
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Street Triple 765 RS 2025

Triumph Street Triple 765 RS 2025

**Slutsats** Triumph Street Triple RS imponerar som en sportig naked bike med exakta och stabila köregenskaper, utmärkta bromsar och en kraftfull trecylindrig motor. Den omfattande elektroniska utrustningen och den höga byggkvaliteten avrundar den positiva helhetsbilden. Trots den snäva inställningen och den nödvändiga uppvärmningstiden för däcken erbjuder Street Triple RS en enastående körupplevelse för sportiga, ambitiösa förare. Mindre svagheter som den besvärliga användningen av joysticken och det måttliga stänkskyddet kompenseras mer än väl av motorcykelns mångsidighet och anpassningsmöjligheter. Sammantaget är Street Triple RS ett utmärkt val för dem som värdesätter sportig precision och körglädje.

Motoreffekt och vridmoment

exakt och stabil väghållning

utmärkta bromsar

omfattande elektronisk utrustning

hög byggkvalitet

bra förhållande mellan pris och prestanda

sportigt chassi

klassiskt sportig sittställning

mångsidiga anpassningsmöjligheter

stark karaktär och motorljud.

Däcken behöver tid för att värmas upp

nervös styrning vid låga temperaturer

skarpa bromsar som är svåra att kontrollera för mindre erfarna förare

besvärlig joystickmanövrering

överbelastade instrumentdisplayer - varvtal svåra att läsa av

dåligt stänkskydd.

Kawasaki ER-6n 2007

Kawasaki ER-6n 2007

Kawasaki bygger inga leksaker. ER-6N blir mer seriös - och förblir nybörjarvänlig.

Låg vikt

precision

körbarhet

modernt, dynamiskt utseende

nybörjarvänlig

pålitlig ergonomi

ABS.

Obekväm körställning med hänsyn till fotstöden från 1,80 m

knappast lämplig för wheelies

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Triple 765 RS vs Kawasaki ER-6n

Pris Triumph Street Triple 765 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki ER-6n

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser