BMW F 900 R 2021 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Loading...

Overview - BMW F 900 R 2021 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

BMW F 900 R 2021 är en naken motorcykel med en radmotor. Den har en motoreffekt på 105 hk och ett vridmoment på 92 Nm. Bränslesystemet är injektion och den har två cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 895 cm3.

Framhjulen har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulen har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1518 mm och säteshöjden är 815 mm. Tjänstevikten med ABS är 211 kg och bränsletankskapaciteten är 13 liter.

BMW F 900 R 2021 har en stålram av typen Twin Tube, aktiv motor. Den har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Bromstekniken är radiell. Dessutom har den avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem och körlägen.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 är också en naken motorcykel med en radmotor. Den har en imponerande motoreffekt på 180 hk och ett vridmoment på 125 Nm. Bränslesystemet är injektion och den har tre cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 1160 cm3.

Framhjulen har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulen har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1445 mm och säteshöjden är 830 mm. Tjänstevikten med ABS är 198 kg och bränsletankskapaciteten är 15,5 liter.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 har en aluminiumram av typen Twin Tube. Den har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. Bromstekniken är radiell och monoblock. Dessutom har den avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

BMW F 900 R 2021 har fördelar som en fantastisk cockpit och funktionella anslutningsmöjligheter. Den har omfattande elektronik som kan hanteras logiskt. Motorcykeln erbjuder en mycket tillgänglig men ändå avslappnad hantering. Den kan köras på ett konservativt och återhållsamt sätt, men också vilt och sportigt när det behövs. Sätespositionen är bekväm och det finns ett brett utbud av utrustning och konfigurationsalternativ. Dessutom finns det låga och höga sitsalternativ tillgängliga. Fjädringen möjliggör ett brett användningsområde, den är bekväm men också direkt och exakt.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 har fördelar som att den är otroligt universell och lätt att köra i stadstrafik, samtidigt som den är otroligt snabb vid behov. Den har en högvarvig och kraftfull motor samt en snabbväxlare i toppklass. Motorcykeln kan köras tyst vid behov och har en lätt och kompakt körkänsla. Den har stabila köregenskaper även i snabba kurvor, starka bromsar och exakta köregenskaper.

BMW F 900 R 2021 har vissa nackdelar, såsom en något klumpig växelspak och en motor som går lite ojämnt och saknar lite elegans upptill. Dessutom har den dåligt stänkskydd baktill.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 har också vissa nackdelar, såsom lastväxlingsreaktioner vid låga hastigheter, en något för låg styrvinkel och en smal knävinkel för långa personer. Dessutom har den en envis mobiltelefonanslutning, gnisslande bromsar, traktionskontroll som är defensiv även i spårläge, vibrationer på styret och en fjädring som inte reagerar tillräckligt känsligt med en grundinställning för snäv körning.

Technical Specifications BMW F 900 R 2021 compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

BMW F 900 R 2021
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter86 mmHåldiameter90 mm
TaktTakt77 mmTakt60.8 mm
MotoreffektMotoreffekt105 hkMotoreffekt180 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/min
VridmomentVridmoment92 NmVridmoment125 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment9,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.1 Kompressionsförhållande13.2
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym895 cm3Slagvolym1,160 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd135 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd142 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypTwin Tube, aktiv motorRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel60.5 gradLutningsvinkel23.9 grad
BihangBihang114.3 mmBihang104.7 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, KörlägenAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,140 mmLängd2,090 mm
BreddBredd815 mmBredd792 mm
HjulbasHjulbas1,518 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)211 kgTjänstevikt (med ABS)198 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13 lBränsletankskapacitet15.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R är en fullvuxen motorcykel. 895 cc, 105 hk och 92 Nm doft av mångsidighet. F 900 R uppfyller detta löfte till fullo. Motorcykeln, inklusive dess elektronik och komponenter, gör ett bra jobb i alla situationer. Men mittpunkten i allt, motor- och växellådsenheten, lyser inte i premiumglans.

Fantastisk cockpit och funktionella anslutningsmöjligheter

Omfattande elektronik kan hanteras logiskt

Mycket tillgänglig men fortfarande mycket avslappnad hantering

Motorcykeln körs på ett konservativt och återhållsamt sätt men också vilt och sportigt när det behövs

Bekväm sittposition

Brett utbud av utrustning och konfigurationsalternativ

Låga och höga sitsalternativ tillgängliga

Fjädring möjliggör ett brett användningsområde - bekväm men också direkt och exakt

Växelspaken är lite klumpig - med och utan quickshifter

motorn går lite ojämnt och utstrålar lite elegans upptill

dåligt stänkskydd baktill

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Exakt, kraftfull och snabb! Triumph är mycket rolig på alpina pass. Det fasta chassit kan dock bara förlåtas av sportiga förare. Men motorn måste man helt enkelt älska. Oavsett om du rullar fram eller värmer upp - kraften är alltid tillgänglig och lätt att kontrollera.

Otroligt universell - lätt att köra i stadstrafik men också otroligt snabb vid behov

Högvarvig och kraftfull motor

Snabbväxlare i toppklass

Kan köras tyst vid behov

Lätt och kompakt körkänsla

Stabila köregenskaper även i snabba kurvor

Starka bromsar

Exakta köregenskaper

Lastväxlingsreaktioner vid låga hastigheter

styrvinkel något för låg

smal knävinkel för långa personer

envis mobiltelefonanslutning

gnisslande bromsar

traktionskontroll för defensiv även i spårläge

vibrationer på styret

fjädring reagerar inte tillräckligt känsligt - grundinställning för snäv

Price Comparison Avarage Market Price BMW F 900 R vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW F 900 R 2021 och en Triumph Speed Triple 1200 RS 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 cirka 66% högre. Jämfört med Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 finns det flera BMW F 900 R 2021 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 17 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en BMW F 900 R med 67 dagar jämfört med 124 dagar för en Triumph Speed Triple 1200 RS. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 24 granskningar för BMW F 900 R och 14 för Triumph Speed Triple 1200 RS ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av BMW F 900 R publicerades den 2019-11-05 och har nu visats mer än 154 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 79 600 visningar för den första granskningen av Triumph Speed Triple 1200 RS som publicerades den 2021-01-26.

Price BMW F 900 R

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Triple 1200 RS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH