Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017 vs. Triumph Scrambler 400 XC 2026

Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017

Triumph Scrambler 400 XC 2026
Loading...
Tekniska specifikationer Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017 jämfört med Triumph Scrambler 400 XC 2026
Honda CRF1000L Africa Twin DCT 2017
Triumph Scrambler 400 XC 2026
Motor och drivlina
| Håldiameter | Håldiameter | 92 mm | Håldiameter | 89 mm |
|---|---|---|---|---|
| Slag | Slag | 75,1 mm | Slag | 64 mm |
| Motoreffekt | Motoreffekt | 95 hk | Motoreffekt | 40 hk |
| Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 7 500 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 8 000 varv/min |
| Vridmoment | Vridmoment | 98 Nm | Vridmoment | 37,5 Nm |
| Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 6 000 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 6 500 varv/min |
| Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
| Startmotor | Startmotor | Elektrisk | Startmotor | Elektrisk |
| Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad, Antihopping, Kopplingssystem |
| Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
| Transmissionstyp | Transmissionstyp | Dubbel koppling | Transmissionstyp | Växelspak |
| Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
| Cylindrar | Cylindrar | 2 | Cylindrar | 1 |
| Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
| Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
| Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
| Slagvolym | Slagvolym | 998 cm3 | Slagvolym | 398 cm3 |
Främre upphängning
| Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
|---|
Bakre upphängning
| Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Svängarm |
|---|---|---|---|---|
| Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
| Justering | Justering | Kompression, Förspänning, Återstudsning | Justering | Förspänning |
| Material | Material | Aluminium | Material | Aluminium |
Chassi
| Ram | Ram | Stål | Ram | Stål |
|---|
Frambromsar
| Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Enkel skiva |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 310 mm | Diameter | 320 mm |
| Kolv | Kolv | Fyra kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
| Manövrering | Manövrering | Hydraulik | Manövrering | Hydraulik |
| Teknik | Teknik | radiell | Teknik | radiell |
Bakbromsar
| Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 256 mm | Diameter | 230 mm |
| Kolv | Kolv | Dubbel kolv | Kolv | Enkel kolv |
Assistanssystem
| Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Antispinnsystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Modern elektronik |
|---|
Mått och vikter
| Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 90 mm | Bredd på framhjul | 100 mm |
|---|---|---|---|---|
| Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 90 % | Höjd på framhjul | 90 % |
| Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 21 tum | Diameter på framhjul | 19 tum |
| Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 150 mm | Bredd på bakhjul | 140 mm |
| Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 70 % | Höjd på bakhjul | 80 % |
| Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 18 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
| Längd | Längd | 2 335 mm | Längd | 2 117 mm |
| Bredd | Bredd | 875 mm | Bredd | 901 mm |
| Höjd | Höjd | 1 475 mm | Höjd | 1 169 mm |
| Hjulbas | Hjulbas | 1 575 mm | Hjulbas | 1 418 mm |
| Säteshöjd | Säteshöjd | 850 mm | Säteshöjd | 835 mm |
| Tjänstevikt (med ABS) | Tjänstevikt (med ABS) | 242 kg | Tjänstevikt (med ABS) | 186 kg |
| Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 18,8 l | Bränsletankskapacitet | 13 l |
| Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A2 |
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF1000L Africa Twin DCT vs Triumph Scrambler 400 XC
Pris Honda CRF1000L Africa Twin DCT
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris
Pris Triumph Scrambler 400 XC
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

















