Triumph Speed 400 2024 vs. Honda GB350S 2026

Triumph Speed 400 2024

Honda GB350S 2026

Tekniska specifikationer Triumph Speed 400 2024 jämför med Honda GB350S 2026

Triumph Speed 400 2024

Honda GB350S 2026

Triumph Speed 400 2024

Honda GB350S 2026

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	89 mm	Håldiameter	70 mm
Takt	Takt	64 mm	Takt	90.5 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	40 hk	Motoreffekt	21 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	8,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	5,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	37.5 Nm	Vridmoment	29 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	6,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	3,000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12	Kompressionsförhållande	9.5
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	5
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	1
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	2
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	OHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	Luft
Slagvolym	Slagvolym	398 cm3	Slagvolym	348 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Teleskopgaffel
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	41 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare
Material	Material	Aluminium	Material	Stål

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Omkrets	Ramtyp	Dubbel vagga

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Enkel skiva
Diameter	Diameter	300 mm	Diameter	310 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Dubbel kolv

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	230 mm	Diameter	240 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Enkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	110 mm	Bredd på framhjul	100 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	90 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	19 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	150 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	60 %	Höjd på bakhjul	70 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,056 mm	Längd	2,175 mm
Bredd	Bredd	795 mm	Bredd	790 mm
Höjd	Höjd	1,075 mm	Höjd	1,100 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,377 mm	Hjulbas	1,440 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	790 mm	Säteshöjd	800 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	170 kg	Tjänstevikt (med ABS)	179 kg
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	84 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	61 g/km

Utrustning

Utrustning	Utrustning	LED-strålkastare	Utrustning	LED-strålkastare,

Jämför för- och nackdelar

Triumph Speed 400 2024

Speedy 400 är en riktigt smart nakencykel i A2-klassen till ett lågt pris. Motorn kunde vara lite smidigare, men den lilla Speed 400 erbjuder en fin vridmomentsplatå i mellanregistret. Tack vare den låga vikten är köregenskaperna helt okej och chassit erbjuder en lämplig kompromiss mellan komfort och sport - med en tendens mot komfort. Även om bromsarna bara har en skiva fram är de riktigt effektiva. Slutligen får elektroniken också poäng, med till och med ett omkopplingsbart traction control-system ombord.

Attraktivt utseende

Lätt att köra

Bra körkomfort

Flexibel motor

Bekväm sittposition

Tillgänglighet för alla typer av förare

Smidig gång

Bra utförande för denna klass

Lättläst display

Behaglig acceleration

Bra motorljud

Mjuk fjädring

stark återkoppling på ojämnheter

något trögt motorvarv

nervositet i höga hastigheter

avsaknad av justerbara bromsspakar

mjuk sittdyna ger liten återkoppling i kurvor

spakar inte justerbara

Honda GB350S 2026

Honda GB350S är en motorcykel som medvetet tar ett steg tillbaka och vinner enormt mycket just på grund av detta. Den avstår från teknisk överstimulering och levererar i stället lugn, karaktär och en otroligt intensiv körupplevelse. Inte snabb, inte högljudd, men ärlig och hållbart inspirerande. En motorcykel för människor som vill känna igen sig i varför de en gång började köra motorcykel.

Mycket harmonisk motorkaraktär

lugnande, karaktärsfullt ljud

hög byggkvalitet

lekfull hantering i vardagen

låg bränsleförbrukning och lång räckvidd

tillgänglig ergonomi

hög känslomässig koppling

Begränsad topprestanda

knappt något förvaringsutrymme

små reserver vid höga uthållighetstemperaturer

liten anpassning från fabrik

defensiv antispinnsystem

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Speed 400 vs Honda GB350S

Pris Triumph Speed 400

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda GB350S

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris