KTM 690 Duke 2009 vs. Suzuki SV650X 2018

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Loading...

Överblick - KTM 690 Duke 2009 vs Suzuki SV650X 2018

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Tekniska specifikationer KTM 690 Duke 2009 jämför med Suzuki SV650X 2018

KTM 690 Duke 2009
Suzuki SV650X 2018

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter102 mmHåldiameter81 mm
MotoreffektMotoreffekt65 hkMotoreffekt76 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym654 cm3Slagvolym645 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,472 mmHjulbas1,445 mm
SäteshöjdSäteshöjd865 mmSäteshöjd785 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.5 lBränsletankskapacitet13.8 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

Finns det så många människor som inte behöver 100 hk för att stabilisera sitt ego? Jag tror att problemet med tidigare encylindriga motorcyklar alltid var designen, inte bristen på kraft. Duke lyckas se riktigt högkvalitativ ut även som en liten encylindrig.

Stabil ram

relativt låg totalvikt

bra chassi

högkvalitativa komponenter

starkt bromssystem

köregenskaper.

Betydligt svagare encylindrig motor, något sämre komfort, något sämre effekt.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Retro är på modet, retro är coolt. Det har även folket på Suzuki insett, och även om de inte lanserar så många nya produkter på marknaden 2018 har de en riktigt cool en - SV650X. Inte mycket behövde ändras för att placera den i ledet av moderna café racers: Strålkastarkåpan, lacken, sidopanelen, sadeln och de låga styrändarna räcker för det fantastiska resultatet. Framför allt passar den framhjulsorienterade sittpositionen bra, men gör den inte betydligt mer obekväm. Fjädringen kan endast justeras bak när det gäller fjäderförspänning, men den livliga motorn är en explosion och priset är rätt.

Smidig, livlig och karismatisk V2-motor

enkel hantering, lätt att köra trots lågt styre

bekväm körställning med låg sadelhöjd

framgångsrika utväxlingar

låg vikt

Oansenligt utseende

avgasutseende

teleskopgaffel för mjuk

ingen anti-hopp-koppling

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 690 Duke vs Suzuki SV650X

Pris KTM 690 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki SV650X

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser