Motron X-Nord 125 2021 vs. KTM 390 Duke 2024

Motron X-Nord 125 2021

Motron X-Nord 125 2021

KTM 390 Duke 2024

KTM 390 Duke 2024

Loading...

Tekniska specifikationer Motron X-Nord 125 2021 jämfört med KTM 390 Duke 2024

Motron X-Nord 125 2021
KTM 390 Duke 2024

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter58 mmHåldiameter89 mm
SlagSlag47 mmSlag64 mm
MotoreffektMotoreffekt12,64 hkMotoreffekt45 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9 500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8 500 varv/min
VridmomentVridmoment9,6 NmVridmoment39 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment5 500 varv/minVarvtal vid vridmoment7 000 varv/min
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym124,8 cm3Slagvolym399 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter265 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul120 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA1LicensefterlevnadA2
RäckviddRäckvidd466 kmRäckvidd387 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Motron X-Nord 125 2021

Motron X-Nord 125 2021

X-Nord 125 är faktiskt helt oöverträffad som touringenduro i A1-klassen. Förutom det fantastiska förhållandet mellan pris och prestanda är Motrons tillgänglighet och användarvänlighet de viktigaste argumenten till dess fördel. Oavsett om det är för en längre landsvägstur eller helt enkelt som en daglig förare med bättre vindskydd, kommer du knappast att hitta så mycket komfort på en motorcykel i A1-klassen. Små svagheter är lätt förlåtna med tanke på priset. Den enda riktiga bristen är att krockstängerna är de första som går sönder.

Behaglig, lättåtkomlig motor, lättmanövrerade bromsar, bekväm ergonomi, upprätt körställning, bästa förhållande mellan pris och prestanda

Tyvärr bara ett kombinerat bromssystem

störtbågar släpar på marken först

KTM 390 Duke 2024

KTM 390 Duke 2024

KTM 390 Duke är en motorcykel som kan polarisera. Dess styrkor ligger i den omfattande elektroniska utrustningen, den smidiga hanteringen och förmågan att fungera som en rolig motorcykel för unga förare. Den fasta körställningen och den inkonsekventa motorjusteringen kan dock vara irriterande för erfarna förare. Trots detta är KTM 390 Duke mycket rolig att köra, särskilt i stadsmiljöer och på sportiga turer.

Klassledande elektronisk utrustning

Utförande och materialkvalitet i paritet med priset

Quickshifter (mot extra kostnad)

Smidig och lekfull hantering

Lätt justerbar fjädring

Utmärkta körhjälpmedel och säkerhetsfunktioner

Lätt och kompakt

Perfekt för stunts och stadskörning

Mindre precision vid höga hastigheter

Begränsat varvtalsområde

Grov encylindrig motor

Inkonsekvent motortuning

Sittposition kräver viss tillvänjning

Hårda växlingar när man växlar upp

Starka vibrationer i vissa områden, hård bänkstol

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Motron X-Nord 125 vs KTM 390 Duke

Pris Motron X-Nord 125

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 390 Duke

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser