Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. BMW R 1200 GS 2010
Suzuki V-Strom 1000 2019
BMW R 1200 GS 2010
Överblick - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs BMW R 1200 GS 2010
Suzuki V-Strom 1000 2019 är utrustad med en V2-motor som ger den en karaktäristisk känsla och prestanda. Den har mogen teknik och erbjuder stabila köregenskaper. Dess ABS-kurvor ger extra säkerhet under körning. Dessutom har den en bekväm sittposition och lättavlästa instrument, vilket gör den till den perfekta touringenduron för purister.
Å andra sidan har BMW R 1200 GS 2010 en sportigare design och är välutrustad. Den har tillräckligt med förvaringsutrymme för att rymma nödvändiga tillbehör under långa resor.
Suzuki V-Strom 1000 2019
En nackdel med Suzuki V-Strom 1000 2019 är att den inte är tekniskt uppdaterad. Dess elektronikpaket kan inte hålla jämna steg med konkurrensen på marknaden.
BMW R 1200 GS 2010
BMW R 1200 GS 2010 har en nackdel i form av att man först måste vänja sig vid konverteringstekniken.
Sammanfattningsvis erbjuder Suzuki V-Strom 1000 2019 en pålitlig och bekväm körupplevelse med en stark motor och stabila köregenskaper. Å andra sidan erbjuder BMW R 1200 GS 2010 en sportigare design och mer utrustning. Valet mellan de två beror på individuella preferenser och behov.
Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 1000 2019 jämfört med BMW R 1200 GS 2010
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki V-Strom 1000 2019
Även om Suzuki kanske inte har lagt ner lika mycket arbete på utvecklingen av V-Strom som konkurrenterna inom touring enduros, kan Suzuki använda detta faktum till sin fördel. I en värld med omfattande elektronikpaket är det fortfarande mycket puristiskt i 2019 års modell, med endast kurv-ABS som antyder innovation. Många kunder vill ha en enkel motorcykel och V-Strom 1000 tilltalar just denna målgrupp. Den kraftfulla V2:an utstrålar oändlig karaktär och är en skottsäker följeslagare tack vare åratal av tester. I kombination med det kraftfulla chassit och den avslappnade körställningen är Suzuki V-Strom 1000 en sportig touringenduro som står pall för digitaliseringen av motorcyklar i dagens värld.
BMW R 1200 GS 2010
Antingen var det en lyckoträff, eller så var de bästa utvecklarna i arbete - styre, geometri, sits, knävinkel, fotstöd - det passar helt enkelt riktigt bra för majoriteten av centraleuropéerna. Allt som allt finns det fortfarande ingen motorcykel som kan ta död på GS.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 1000 vs BMW R 1200 GS
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki V-Strom 1000 2019 och en BMW R 1200 GS 2010. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Suzuki V-Strom 1000 2019 cirka 6% högre. En Suzuki V-Strom 1000 2019 upplever en förlust på 18 860 SEK efter ett år och 21 470 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 4 730 SEK och 13 980 SEK för en BMW R 1200 GS 2010. Jämfört med BMW R 1200 GS 2010 finns det färre Suzuki V-Strom 1000 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 GS med 64 dagar jämfört med 113 dagar för en Suzuki V-Strom 1000. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 40 granskningar för Suzuki V-Strom 1000 och 98 för BMW R 1200 GS ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Suzuki V-Strom 1000 publicerades den 2002-07-23 och har nu visats mer än 6 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 19 100 visningar för den första granskningen av BMW R 1200 GS som publicerades den 2004-01-20.
