Beta Xtrainer 300 2020 vs. KTM 390 Adventure 2021

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Loading...

Överblick - Beta Xtrainer 300 2020 vs KTM 390 Adventure 2021

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Tekniska specifikationer Beta Xtrainer 300 2020 jämför med KTM 390 Adventure 2021

Beta Xtrainer 300 2020
KTM 390 Adventure 2021

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter72 mmHåldiameter89 mm
TaktTakt72 mmTakt60 mm
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.45 Kompressionsförhållande12.6
BränslesystemBränslesystemKarburatorBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterTvåtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym293.1 cm3Slagvolym373.2 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd270 mmSlaglängd170 mm

Bakre upphängning

SlaglängdSlaglängd270 mmSlaglängd177 mm

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter260 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel
TeknikTeknikWaveTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter230 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul80 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul100 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul130 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,467 mmHjulbas1,430 mm
SäteshöjdSäteshöjd910 mmSäteshöjd855 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet8.5 lBränsletankskapacitet14.5 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Beta Xtrainer 300 2020

Beta Xtrainer 300 2020

Allt som allt: Mycket enduro för lite pengar - 1000PS-redaktionen är entusiastisk. Sitthöjden på Xtrainer är cirka 2 centimeter lägre än på de tävlingsinriktade systermodellerna, vilket skapar mycket säkerhet i sadeln och även gör den särskilt intressant för mindre förare. Med den något smalare ramen och ca 1,5 cm kortare hjulbas kan den manövreras kvickt och lekfullt genom undervegetationen. Särskilt i långsamma och tekniska passager kan den ta poäng med denna manövrerbarhet och samtidigt ge en säker känsla i sadeln. Motorn är underbart linjär i alla situationer och alltid perfekt kontrollerbar. Du får aldrig känslan av att vara undermotoriserad med dess 36 hk i den öppna versionen. De enda nackdelarna med det slimmade chassit är i snabba sektioner eller på en och annan resa till motocrossbanan. Här är den inte längre i sitt territorium och de vanliga hårda endurocyklarna har en märkbar fördel. Kort sagt: du får mycket motorcykel för relativt lite pengar. Det som erbjuds kommer förmodligen att tillfredsställa de flesta enduroförare. Så om du inte tar hänsyn till ditt ego när du köper och tittar på fakta nyktert, är Xtrainer svår att ignorera.

Lekfull hantering

tillgänglig sätesgeometri

perfekt kontrollerbar motor

jämn gång och vridmomentorienterad

fördelaktigt inköpspris

elektroniskt styrd oljeinsprutning

långa underhållsintervaller

okomplicerad enhet runtom

Fjädring vid gränsen i snabba sektioner

mindre markfrigång jämfört med hårda endurocyklar från KTM & Husqvarna

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Utrustningen och måtten på 390 Adventure visar att KTM inte bara har satt en liten, slimmad touring-enduro på hjulen här, utan en (fullt) värdefull motorcykel som passar för A2-körkort, som kommer att ge (åter)nybörjare lika mycket nöje som de som letar efter en vardagscykel och kan göra utan ett överflöd av kraft. Den sportiga KTM tar dig överallt och är mycket rolig på kurviga vägar tack vare sin smidighet.

Läcker utrustning, kraftfull motor, snabbväxlare som tillval, smidighet

Mindre fjädringsväg och lägre markfrigång

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Beta Xtrainer 300 vs KTM 390 Adventure

Pris Beta Xtrainer 300

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 390 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser