Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. Yamaha Tenere 700 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Loading...

Överblick - Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs Yamaha Tenere 700 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2018 och Yamaha Tenere 700 2019 är båda populära enduro-motorcyklar som erbjuder robust prestanda och kapabilitet för terrängkörning.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018 har en kraftfull motor med en håldiameter på 92 mm och en takt på 75.1 mm, vilket ger en imponerande motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 98 Nm. Dessutom har den en elektrisk drivlina och en kedjetransmission. Africa Twin har också en imponerande fjädring med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak. Bromsarna är också bra med dubbla skivor fram. Dess dimensioner inkluderar en 21-tums framhjulsdiameter, en 150 mm bakhjulsbredd och en 18-tums bakhjulsdiameter. Dess hjulbas är 1575 mm och säteshöjden är 850 mm. Bränsletankskapaciteten är 18.8 l. Africa Twin har fördelarna med en pålitlig motor, bekväm sittställning, väl avstämd fjädring, snyggt utseende, bra bromsar och tillval av DCT och prestandalägen. Nackdelarna inkluderar inte helt optimalt vindskydd, ingen farthållare och att ABS på framhjulet inte kan stängas av.

Yamaha Tenere 700 2019 har en imponerande motor med en håldiameter på 80 mm och en takt på 65.6 mm, vilket ger en motoreffekt på 73 hk och ett vridmoment på 68 Nm. Precis som Africa Twin har den en elektrisk drivlina och en kedjetransmission. Tenere 700 har också en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak för fjädring. Den har också dubbla skivor fram för bromsning. Dess dimensioner inkluderar en 21-tums framhjulsdiameter, en 150 mm bakhjulsbredd och en 18-tums bakhjulsdiameter. Hjulbasen är något längre än Africa Twin på 1590 mm och säteshöjden är 880 mm. Bränsletankskapaciteten är 16 l. Tenere 700 har fördelarna med ett snyggt, sportigt utseende, lekfulla köregenskaper, en bra motor, rent utförande, fullt justerbar fjädring, låg vikt och möjligheten att stänga av ABS helt. Nackdelarna inkluderar lite elektronik för landsvägskörning och att sätet kan bli obekvämt på långa resor.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Sammanfattningsvis erbjuder både Honda CRF1000L Africa Twin 2018 och Yamaha Tenere 700 2019 imponerande prestanda och kapabilitet för terrängkörning. Africa Twin har fördelar som en pålitlig motor, bekväm sittställning, väl avstämd fjädring och bra bromsar, medan Tenere 700 har fördelar som ett snyggt, sportigt utseende, lekfulla köregenskaper och en bra motor. Båda har sina nackdelar, men de är ändå populära val inom enduro-segmentet.

Tekniska specifikationer Honda CRF1000L Africa Twin 2018 jämför med Yamaha Tenere 700 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Yamaha Tenere 700 2019

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter92 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt75.1 mmTakt65.6 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment98 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter282 mm
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter256 mmDiameter245 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,335 mmLängd2,365 mm
BreddBredd875 mmBredd915 mm
HöjdHöjd1,475 mmHöjd1,455 mm
HjulbasHjulbas1,575 mmHjulbas1,590 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd880 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18.8 lBränsletankskapacitet16 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Den nya Africa Twin är precis vad fansen förväntade sig: Lätt att kontrollera, orädd och en underbar reskamrat. Att den dessutom ser extremt bra ut var en trevlig bonus. Så det finns ingen anledning att förändra Africa Twin i grunden, det som var bra förblir bra i den nya - och mycket har förbättrats. Tack vare Ride by Wire kan du nu även njuta av prestandalägen på Africa Twin, och traction control kan justeras och stängas av sju gånger (istället för tre som tidigare). DCT (tillval) är fortfarande en stor hit och mycket roligt, men kostar också en hel del.

Pålitlig motor

bekväm sittställning

väl avstämd fjädring

snyggt utseende

bra bromsar

DCT som tillval

prestandalägen

Inte helt optimalt vindskydd

ingen farthållare

ABS på framhjulet kan inte stängas av

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Jämfört med de sportiga encylindriga konkurrenterna från KTM eller Husqvarna, som du först måste göra dig lämplig för resor med vindruta, större tank etc., erbjuder tvillingen jämnare gång och därmed bättre långdistanslämplighet, och jämfört med de flesta tvåcylindriga konkurrenter, med undantag för KTM:s 790 Adventure, mer offroad-lämplighet. I vilket fall som helst har Tenere 700 blivit en verklig berikning för touring enduro-segmentet, så det var värt att vänta.

snyggt, sportigt utseende

lekfulla köregenskaper

bra motor

rent utförande

fullt justerbar fjädring

låg vikt

ABS kan stängas av helt

rimligt pris

Lite elektronik för landsvägskörning

sätet kan bli obekvämt på långa resor

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CRF1000L Africa Twin vs Yamaha Tenere 700

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CRF1000L Africa Twin 2018 och en Yamaha Tenere 700 2019. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10. Det går snabbare att sälja en Yamaha Tenere 700 med 58 dagar jämfört med 99 dagar för en Honda CRF1000L Africa Twin. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 47 granskningar för Honda CRF1000L Africa Twin och 41 för Yamaha Tenere 700 ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Honda CRF1000L Africa Twin publicerades den 2015-05-12 och har nu visats mer än 13 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 50 600 visningar för den första granskningen av Yamaha Tenere 700 som publicerades den 2018-10-01.

Pris Honda CRF1000L Africa Twin

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha Tenere 700

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH