Triumph Street Triple 765 RS 2026 vs. KTM 990 RC R 2026

Triumph Street Triple 765 RS 2026

Triumph Street Triple 765 RS 2026

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

Loading...

Överblick - Triumph Street Triple 765 RS 2026 vs KTM 990 RC R 2026

Triumph Street Triple 765 RS 2026

Triumph Street Triple 765 RS 2026

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

Tekniska specifikationer Triumph Street Triple 765 RS 2026 jämfört med KTM 990 RC R 2026

Triumph Street Triple 765 RS 2026
KTM 990 RC R 2026
Triumph Street Triple 765 RS 2026
Triumph Street Triple 765 RS 2026
KTM 990 RC R 2026
KTM 990 RC R 2026

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter92,5 mm
SlagSlag53,4 mmSlag70,4 mm
MotoreffektMotoreffekt130 hkMotoreffekt130 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt12 000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9 500 varv/min
VridmomentVridmoment80 NmVridmoment103 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9 500 varv/minVarvtal vid vridmoment6 750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13,25 Kompressionsförhållande13,5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, KopplingssystemKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, Kopplingssystem
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym765 cm3Slagvolym947 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeWP
DiameterDiameter41 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd115 mmSlaglängd147 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeÖhlinsMärkeWP
SlaglängdSlaglängd131 mmSlaglängd134 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig, aktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning, Modern elektronikAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Modern elektronik, Kurvtraktionskontroll

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1 399 mmHjulbas1 481 mm
SäteshöjdSäteshöjd836 mmSäteshöjd845 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)188 kgTjänstevikt (med ABS)195 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet15,7 l
RäckviddRäckvidd277 kmRäckvidd334 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp120 g/kmKombinerade CO2-utsläpp110 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5,4 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4,7 l/100 km
UnderhållsintervallUnderhållsintervall10 000 kmUnderhållsintervall60 000 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, BelysningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, Belysning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Street Triple 765 RS 2026

Triumph Street Triple 765 RS 2026

**Slutsats** Triumph Street Triple RS imponerar som en sportig naked bike med exakta och stabila köregenskaper, utmärkta bromsar och en kraftfull trecylindrig motor. Den omfattande elektroniska utrustningen och den höga byggkvaliteten avrundar den positiva helhetsbilden. Trots den snäva inställningen och den nödvändiga uppvärmningstiden för däcken erbjuder Street Triple RS en enastående körupplevelse för sportiga, ambitiösa förare. Mindre svagheter som den besvärliga användningen av joysticken och det måttliga stänkskyddet kompenseras mer än väl av motorcykelns mångsidighet och anpassningsmöjligheter. Sammantaget är Street Triple RS ett utmärkt val för dem som värdesätter sportig precision och körglädje.

Motoreffekt och vridmoment

exakt och stabil väghållning

utmärkta bromsar

omfattande elektronisk utrustning

hög byggkvalitet

bra förhållande mellan pris och prestanda

sportigt chassi

klassiskt sportig sittställning

mångsidiga anpassningsmöjligheter

stark karaktär och motorljud.

Däcken behöver tid för att värmas upp

nervös styrning vid låga temperaturer

skarpa bromsar som är svåra att kontrollera för mindre erfarna förare

besvärlig joystickmanövrering

överbelastade instrumentdisplayer - varvtal svåra att läsa av

dåligt stänkskydd.

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R är en supersportmotorcykel som aldrig förnekar sitt ursprung, men som i vardagen klarar betydligt mer än man skulle tro vid första anblicken. På racerbanan imponerar den med hög stabilitet, bra väghållning, en kraftfull och lättkontrollerad motor samt en ergonomi som även stödjer ambitiös körning. I vardagen utmärker den sig framför allt med sin utmärkta pekskärm, den inbyggda navigeringen och överraskande bra motorvägsegenskaper. Samtidigt kräver den dock att föraren är beredd att göra vissa kompromisser: värmen i stadstrafiken, den sportiga sittpositionen och en broms som kräver en aning mer kraft gör det tydligt att komfort aldrig har varit högsta prioritet här. Men just där ligger också dess charm: 990 RC R är ingen förnuftig vardagsmotorcykel, utan en känsloladdad supersportmotorcykel som gör även vanliga vägar till något speciellt.

Mycket stabil körkänsla med tydlig återkoppling

Kraftfull, smidig motor med ett brett användbart effektområde

Bra ergonomi för sportig körning på väg och racerbana

Kraftfull pekskärm i brett biografformat

Inbyggd GPS med offline-navigering – en verklig bonus i vardagen

Överraskande säker och stabil på motorvägen

Välfungerande elektronik och intuitiv manövrering under körning

Kännbar värmeutveckling i stadstrafik och vid stop-and-go-körning

Den sportiga sittpositionen blir ansträngande på sikt i vardagen

Bromsen är lätt att dosera, men kräver något mycket handkraft

Många intressanta funktioner finns endast tillgängliga mot tilläggskostnad

Ingen automatiserad varvtidmätare trots befintlig GPS-hårdvara

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Street Triple 765 RS vs KTM 990 RC R

Pris Triumph Street Triple 765 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 990 RC R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

Triumph Street Triple R 2018
VS.
Triumph Street Triple RS 2018

Triumph Street Triple R 2018 vs
Triumph Street Triple RS 2018

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021
VS.
Triumph Street Triple RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs
Triumph Street Triple RS 2021

Triumph Street Triple 675 R 2015
VS.
Triumph Street Triple RS 2021

Triumph Street Triple 675 R 2015 vs
Triumph Street Triple RS 2021

Yamaha MT-09 SP 2021
VS.
Triumph Street Triple RS 2018

Yamaha MT-09 SP 2021 vs
Triumph Street Triple RS 2018

Triumph Street Triple R 2022
VS.
Triumph Street Triple RS 2023

Triumph Street Triple R 2022 vs
Triumph Street Triple RS 2023

Aprilia Tuono 660 2021
VS.
Triumph Street Triple RS 2021

Aprilia Tuono 660 2021 vs
Triumph Street Triple RS 2021

Kawasaki Z900 2022
VS.
Triumph Street Triple RS 2021

Kawasaki Z900 2022 vs
Triumph Street Triple RS 2021

Ducati Streetfighter V2 2022
VS.
Triumph Street Triple RS 2021

Ducati Streetfighter V2 2022 vs
Triumph Street Triple RS 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2021
VS.
Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2021 vs
Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023

Triumph Street Triple RS 2023
VS.
Triumph Daytona 765 Moto2 2020

Triumph Street Triple RS 2023 vs
Triumph Daytona 765 Moto2 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2023
VS.
Triumph Speed Triple RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs
Triumph Speed Triple RS 2019

Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023
VS.
Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 Moto2 Edition 2023 vs
Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 R 2024
VS.
Triumph Street Triple 765 RS 2024

Triumph Street Triple 765 R 2024 vs
Triumph Street Triple 765 RS 2024