Honda GL 1800 Goldwing DCT 2024 vs. Triumph Tiger 1200 XRT 2018

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2024

Triumph Tiger 1200 XRT 2018
Loading...
Tekniska specifikationer Honda GL 1800 Goldwing DCT 2024 jämför med Triumph Tiger 1200 XRT 2018
Honda GL 1800 Goldwing DCT 2024
Triumph Tiger 1200 XRT 2018
Motor och drivlina
| Motortyp | Motortyp | Boxer | Motortyp | Radmotor |
|---|---|---|---|---|
| Håldiameter | Håldiameter | 73 mm | Håldiameter | 85 mm |
| Takt | Takt | 73 mm | Takt | 71.4 mm |
| Motoreffekt | Motoreffekt | 126 hk | Motoreffekt | 141 hk |
| Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 5,500 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 9,350 varv/min |
| Vridmoment | Vridmoment | 170 Nm | Vridmoment | 122 Nm |
| Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 4,500 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 7,600 varv/min |
| Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 10.5 | Kompressionsförhållande | 11 |
| Bränslesystem | Bränslesystem | Injicering | Bränslesystem | Injicering |
| Pådrag | Pådrag | Elektrisk | Pådrag | Elektrisk |
| Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
| Transmission | Transmission | kardan | Transmission | kardan |
| Transmissionstyp | Transmissionstyp | Dubbel koppling | Transmissionstyp | Växelspak |
| Cylindrar | Cylindrar | 6 | Cylindrar | 3 |
| Takter | Takter | Fyrtakt | Takter | Fyrtakt |
| Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
| Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
| Slagvolym | Slagvolym | 1,833 cm3 | Slagvolym | 1,215 cm3 |
Främre upphängning
| Främre upphängning | Främre upphängning | A-Arm | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
|---|
Bakre upphängning
| Upphängning | Upphängning | Svängarm | Upphängning | Enkel svängarm |
|---|---|---|---|---|
| Stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare | Stötdämpare | Enkel stötdämpare |
Chassi
| Ram | Ram | Aluminium | Ram | Stål |
|---|---|---|---|---|
| Ramtyp | Ramtyp | Twin Tube | Ramtyp | Rörformig |
| Lutningsvinkel | Lutningsvinkel | 59.5 grad | Lutningsvinkel | 66.8 grad |
| Bihang | Bihang | 109 mm | Bihang | 99.9 mm |
Frambromsar
| Typ | Typ | Dubbel skiva | Typ | Dubbel skiva |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 305 mm |
| Kolv | Kolv | Sex kolvar | Kolv | Fyra kolvar |
| Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel |
Bakbromsar
| Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
|---|---|---|---|---|
| Diameter | Diameter | 316 mm | Diameter | 282 mm |
| Kolv | Kolv | Tre kolvar | Kolv | Dubbel kolv |
Assistanssystem
| Avancerade förarassistanssystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, Backstartsassistans, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem | Avancerade förarassistanssystem | ABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Dynamisk upphängning, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem |
|---|
Mått och vikter
| Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 130 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 70 % | Höjd på framhjul | 70 % |
| Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 18 tum | Diameter på framhjul | 19 tum |
| Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 200 mm | Bredd på bakhjul | 170 mm |
| Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 55 % | Höjd på bakhjul | 60 % |
| Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 16 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
| Längd | Längd | 2,475 mm | Längd | 2,230 mm |
| Bredd | Bredd | 925 mm | Bredd | 830 mm |
| Höjd | Höjd | 1,340 mm | Höjd | 1,470 mm |
| Hjulbas | Hjulbas | 1,695 mm | Hjulbas | 1,520 mm |
| Säteshöjd | Säteshöjd | 745 mm | Säteshöjd | 835 mm |
| Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 21.1 l | Bränsletankskapacitet | 20 l |
| Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda GL 1800 Goldwing DCT vs Triumph Tiger 1200 XRT
Pris Honda GL 1800 Goldwing DCT
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris
Pris Triumph Tiger 1200 XRT
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris




















