Honda GB350S 2026 vs. Triumph Tracker 400 2026

Honda GB350S 2026

Triumph Tracker 400 2026

Tekniska specifikationer Honda GB350S 2026 jämför med Triumph Tracker 400 2026

Honda GB350S 2026

Triumph Tracker 400 2026

Honda GB350S 2026

Triumph Tracker 400 2026

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	70 mm	Håldiameter	89 mm
Takt	Takt	90.5 mm	Takt	64 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	21 hk	Motoreffekt	42 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	5,500 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	9,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	29 Nm	Vridmoment	37.5 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	3,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	7,500 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	9.5	Kompressionsförhållande	12
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad, Antihopping, ,
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	5	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	1	Cylindrar	1
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	2	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	OHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	Luft	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	348 cm3	Slagvolym	398 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	43 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Dubbel vagga	Ramtyp	Omkrets, Mittrör

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Enkel skiva
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	300 mm
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Fyra kolvar

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	230 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Enkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem,

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	100 mm	Bredd på framhjul	110 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	90 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	19 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	150 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	70 %	Höjd på bakhjul	60 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,175 mm	Längd	2,033 mm
Bredd	Bredd	790 mm	Bredd	857 mm
Höjd	Höjd	1,100 mm	Höjd	1,050 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,440 mm	Hjulbas	1,371 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	800 mm	Säteshöjd	805 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	179 kg	Tjänstevikt (med ABS)	173 kg
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	61 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	84 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	2.5 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	3.6 l/100 km
Euro-norm	Euro-norm	Euro 5+.	Euro-norm	Euro 5+.

Utrustning

Utrustning	Utrustning	LED-strålkastare,	Utrustning	LED-strålkastare,

Jämför för- och nackdelar

Honda GB350S 2026

Honda GB350S är en motorcykel som medvetet tar ett steg tillbaka och vinner enormt mycket just på grund av detta. Den avstår från teknisk överstimulering och levererar i stället lugn, karaktär och en otroligt intensiv körupplevelse. Inte snabb, inte högljudd, men ärlig och hållbart inspirerande. En motorcykel för människor som vill känna igen sig i varför de en gång började köra motorcykel.

Mycket harmonisk motorkaraktär

lugnande, karaktärsfullt ljud

hög byggkvalitet

lekfull hantering i vardagen

låg bränsleförbrukning och lång räckvidd

tillgänglig ergonomi

hög känslomässig koppling

Begränsad topprestanda

knappt något förvaringsutrymme

små reserver vid höga uthållighetstemperaturer

liten anpassning från fabrik

defensiv antispinnsystem

Triumph Tracker 400 2026

Triumph Tracker 400 är helt klart den sportigaste modellen i den brittiska 400-serien. Den kombinerar enkel, beprövad teknik med en betydligt mer dynamisk körinriktning än sina systermodeller. Fokus ligger helt klart på smidighet, direkt återkoppling och en underhållande körupplevelse. Utrustning och lämplighet för långa sträckor kommer medvetet i bakgrunden här. Det gör den till förstahandsvalet för alla som söker en lätt, lättillgänglig A2-motorcykel med tydligt fokus på körglädje - utan några krav på prestandaexplosioner eller högteknologisk elektronik.

Smidiga köregenskaper

rimligt pris

oklanderligt utförande

snyggt utseende

harmoniskt helhetspaket utan allvarliga svagheter

Ingen quickshifter tillgänglig

LCD- istället för TFT-display

spetsig knävinkel för långa förare

hanterbart frigångsområde för lutningsvinkel

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda GB350S vs Triumph Tracker 400

Pris Honda GB350S

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Tracker 400

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.