Kawasaki Vulcan S 2021 vs. Benda Darkflag 500i V4 2025

Kawasaki Vulcan S 2021

Kawasaki Vulcan S 2021

Benda Darkflag 500i V4 2025

Benda Darkflag 500i V4 2025

Loading...

Tekniska specifikationer Kawasaki Vulcan S 2021 jämför med Benda Darkflag 500i V4 2025

Kawasaki Vulcan S 2021
Benda Darkflag 500i V4 2025

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
MotoreffektMotoreffekt61 hkMotoreffekt54 hk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionRem
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym649 cm3Slagvolym496 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare, Luftfjäderstvärstag

Chassi

RamRamStålRamStål

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul130 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul16 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul16 tum
LängdLängd2,310 mmLängd2,330 mm
BreddBredd880 mmBredd800 mm
HöjdHöjd1,100 mmHöjd1,267 mm
HjulbasHjulbas1,575 mmHjulbas1,856 mm
SäteshöjdSäteshöjd705 mmSäteshöjd670 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet16 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Vulcan S 2021

Kawasaki Vulcan S 2021

Oavsett vilken plattform Kawasaki packar in 650 cc dubbelcylindern i - resultatet är alltid en leiwandes motorcykel! Även om motorn är ovanligt pigg för en cruiser, när den paras ihop med den sportiga fjädringen, är resultatet en cruiser som faktiskt kvalificerar sig som en sportcruiser. Det enda som håller den tillbaka är den begränsade frigången för lutningsvinkeln, men detta kommer inte att avskräcka älskare av en rejäl fotstödsslipning. Med en så bra motorcykel hoppas vi att Kawasaki följer efter - trots allt har Vulcan S varit med oss nästan oförändrad sedan 2015.

kraftfull motor

fjädring med sportigt Kawasaki-DNA

genuin cruiser-sittposition

lättavläst display

inställningsmöjligheter

Något föråldrad look

måttligt vindskydd

Benda Darkflag 500i V4 2025

Benda Darkflag 500i V4 2025

Benda Darkflag 500 är en unik, djärv cruiser som sticker ut med sin V4-motor och luftfjädring. Den kräver kompromisser, men erbjuder också en körupplevelse som är unik i den här klassen. Kineserna har visat mod, och Darkflag är ett spännande förslag för individualister och förare som söker något speciellt.

Innovativt chassikoncept

låg tyngdpunkt

god manövrerbarhet

oberoende motorkaraktär

stabila bromsar

många funktioner som USB-anslutning eller farthållare som standard

Avstämningen av luftfjädringens sportläge kan förbättras

lutningsvinkelavståndet begränsas av att ramen rör sig ner

dålig passagerarkomfort

farthållaren svår att använda, relativt hög bränsleförbrukning

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Vulcan S vs Benda Darkflag 500i V4

Pris Kawasaki Vulcan S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Benda Darkflag 500i V4

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Alternativa jämförelser