KTM 390 Enduro R 2025 vs. KTM RC 390 2024

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

KTM RC 390 2024

KTM RC 390 2024

Loading...

Tekniska specifikationer KTM 390 Enduro R 2025 jämfört med KTM RC 390 2024

KTM 390 Enduro R 2025
KTM RC 390 2024

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter89 mmHåldiameter89 mm
SlagSlag64 mmSlag60 mm
MotoreffektMotoreffekt45 hkMotoreffekt44 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment39 NmVridmoment37 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.6 Kompressionsförhållande12.6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihopping, KopplingssystemKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym398.7 cm3Slagvolym373.2 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd230 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd230 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel62.9 gradLutningsvinkel66.5 grad
FörsprångFörsprång107 mmFörsprång84 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter285 mmDiameter320 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
MärkeMärkeBybreMärkeBybre

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter230 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Modern elektronikAvancerade förarassistanssystemKurvtagnings-ABS, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,475 mmHjulbas1,343 mm
SäteshöjdSäteshöjd890 mmSäteshöjd824 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)165 kgTjänstevikt (med ABS)164 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet9 lBränsletankskapacitet13.7 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA1LicensefterlevnadA2
RäckviddRäckvidd264 kmRäckvidd395 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp79 g/kmKombinerade CO2-utsläpp81 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning3.4 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning3.46 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, TFT-display, USB-C-uttag, Modern elektronik, Laddning & ström, BelysningUtrustningLED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R är precis det som många har saknat under en lång tid: en äkta dualsportmaskin som inte tar sin tillflykt till ytterligheter. Det är varken en kompromisslös hård enduro eller en dubbdäckad naked bike, utan ett mångsidigt verktyg för vardagsbruk, resor och offroad. Lätthanterlig, tillräckligt smidig för landsvägar, tillräckligt bekväm för längre sträckor och utrustad med ett chassi som även möjliggör ambitiös offroadkörning. Den har mindre svagheter som den märkbara vikten, små vibrationer eller en snärtig bakbroms - men dessa relativiseras av det attraktiva priset. Om du värdesätter mångsidighet mer än teknisk perfektion inom ett enda område är 390 Enduro R en genomtänkt, modern och mycket välbalanserad A2-cykel.

Mångsidigt användningsområde

väl avstämt, justerbart chassi

bra ergonomi vid sittande och stående

modern elektronik med offroad-alternativ

långa underhållsintervaller

tillgänglig kraftutveckling

Ride-by-wire med fördröjning

ingen bränsle- eller räckviddsindikator i displayen

dåligt kontrollerbar bakbroms

fjäderbenets förspänning kan bara justeras på ett besvärligt sätt

växellådan är ibland lite klumpig

KTM RC 390 2024

KTM RC 390 2024

KTM RC 390 presenterar sig som en sportig och dynamisk motorcykel som passar särskilt bra för förare som söker en smidig och lättmanövrerad maskin. Det fullt justerbara chassit och den låga vikten garanterar exakt och enkel hantering, medan det omfattande elektronikpaketet, inklusive det innovativa Supermoto ABS, ger ytterligare säkerhet och körglädje. Motorn å andra sidan uppvisar svagheter i kraftleveransen, särskilt i det lägre varvtalsområdet, vilket inte är vad man kan förvänta sig av en encylindrig motor. Den aggressiva körställningen är ett tveeggat svärd: den möjliggör en sportig körupplevelse, men kan vara obekväm vid längre resor.

Chassi och köregenskaper Elektronik och säkerhetsfunktioner Ergonomi för sportiga förare

Transmission och växlingskomfort

Motorns prestanda Sittposition när det gäller komfort

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 390 Enduro R vs KTM RC 390

Pris KTM 390 Enduro R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM RC 390

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser