Benda LFC 700 2025 vs. Moto Morini Calibro 2024

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 2025

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

Loading...

Tekniska specifikationer Benda LFC 700 2025 jämför med Moto Morini Calibro 2024

Benda LFC 700 2025
Moto Morini Calibro 2024

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter67 mmHåldiameter83 mm
TaktTakt48 mmTakt64 mm
MotoreffektMotoreffekt85.7 hkMotoreffekt69 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,300 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment60 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,600 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.4 Kompressionsförhållande11.6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym676.9 cm3Slagvolym693 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
MaterialMaterialAluminiumMaterialStål

Chassi

RamRamAluminiumRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul130 mmBredd på framhjul130 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul300 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul35 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul16 tum
LängdLängd2,440 mmLängd2,220 mm
BreddBredd880 mmBredd860 mm
HöjdHöjd1,100 mmHöjd1,190 mm
HjulbasHjulbas1,720 mmHjulbas1,490 mm
SäteshöjdSäteshöjd695 mmSäteshöjd725 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet15 l
Högsta hastighetHögsta hastighet160 km/hHögsta hastighet175 km/h

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 2025

Benda LFC 700 är en motorcykel som medvetet trotsar kategorisering. Med sitt brutala utseende, den emotionella fyrcylindriga radmotorn och den spektakulära däckkombinationen är den mer show än sport, mer karaktär än förnuft - och det är just det som är dess styrka. Den kräver mycket av föraren rent fysiskt, men i gengäld erbjuder den en körupplevelse som du knappast kan få från någon annan motorcykel. De som förstår sig på den kommer att älska den. De som bedömer den med klassisk cruiserlogik kommer att misslyckas.

Unik design med konceptcykelkaraktär

Känslomässigt, kvavt ljud från fyrcylindrig motor i rad

Överraskande högkvalitativt bromssystem med Brembo-komponenter

Fullt justerbar fjädring (KYB) med god komfort

Låg sitthöjd och säker fot för mindre förare

Mycket bra backspeglar med bred sikt Stark prestanda till ett jämförelsevis rimligt pris

Grov gasrespons i det lägre varvtalsområdet

Hantering i låga hastigheter trög och kraftkrävande

Styret har en ogynnsam position vid manövrering - särskilt för kortare förare

Passagerarsätet är endast lämpligt för korta resor

Knarrande tankpanel försämrar det högkvalitativa intrycket vid stillastående

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

Med Calibro ger sig Moto Morini (åter) in på cruisermarknaden. Trots märkbara vibrationer garanterar den något kraftfullare motorn lämpliga prestanda, som varken det enkla chassit eller det enkla skivbromssystemet kan få problem med. Ergonomiskt lyckas Calibro med konststycket att passa ett riktigt brett spektrum av potentiella köpare tack vare sina unika anpassningsmöjligheter. Utförandet och de material som används gör cruisern med sitt snygga utseende till ett intressant tillskott i segmentet.

moget utseende

universell ergonomi

bekväm körställning

remdrift med lågt underhållsbehov

nybörjarvänlig

bra svarsbeteende

högkvalitativa material och utförande

genomtänkta detaljlösningar

Motorn passar inte perfekt i en cruiser

bakfjädringens komfort kan förbättras

motorn går ojämnt över 5.500 rpm

konceptet för indikatorstyrning är föråldrat

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Benda LFC 700 vs Moto Morini Calibro

Pris Benda LFC 700

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Moto Morini Calibro

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Alternativa jämförelser