KTM RC 390 2024 vs. KTM 690 SMC R 2024

KTM RC 390 2024

KTM RC 390 2024

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Loading...

Tekniska specifikationer KTM RC 390 2024 jämför med KTM 690 SMC R 2024

KTM RC 390 2024
KTM 690 SMC R 2024

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter89 mmHåldiameter105 mm
TaktTakt60 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt44 hkMotoreffekt75 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment37 NmVridmoment73.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment5,600 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.6 Kompressionsförhållande12.7
SlagvolymSlagvolym373.2 cm3Slagvolym692 cm3

Främre upphängning

DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd215 mm

Bakre upphängning

SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd240 mm

Chassi

LutningsvinkelLutningsvinkel66.5 gradLutningsvinkel63 grad
BihangBihang84 mmBihang107 mm

Frambromsar

DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

DiameterDiameter230 mmDiameter240 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,343 mmHjulbas1,470 mm
SäteshöjdSäteshöjd824 mmSäteshöjd890 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13.7 lBränsletankskapacitet13.5 l
IntervallIntervall395 kmIntervall329 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp81 g/kmKombinerade CO2-utsläpp96 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning3.46 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.1 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM RC 390 2024

KTM RC 390 2024

KTM RC 390 presenterar sig som en sportig och dynamisk motorcykel som passar särskilt bra för förare som söker en smidig och lättmanövrerad maskin. Det fullt justerbara chassit och den låga vikten garanterar exakt och enkel hantering, medan det omfattande elektronikpaketet, inklusive det innovativa Supermoto ABS, ger ytterligare säkerhet och körglädje. Motorn å andra sidan uppvisar svagheter i kraftleveransen, särskilt i det lägre varvtalsområdet, vilket inte är vad man kan förvänta sig av en encylindrig motor. Den aggressiva körställningen är ett tveeggat svärd: den möjliggör en sportig körupplevelse, men kan vara obekväm vid längre resor.

Chassi och köregenskaper Elektronik och säkerhetsfunktioner Ergonomi för sportiga förare

Transmission och växlingskomfort

Motorns prestanda Sittposition när det gäller komfort

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

En stor, kraftfull singelcylinder, ett stabilt chassi, en dragvikt på drygt 160 kg och modern elektronik som stöd - bara dessa nyckeldata tyder på mycket körglädje. År 2024 är SMC-R kanske lite dammig i vissa avseenden och är inte längre den obestridda drottningen av supermoto med vägbehörighet, men den kan fortfarande erbjuda massor av supermoto-glädje och prestanda.

Kraftfull motor

Elektroniken kan stödja säkerhets- eller supermoto-manövrar efter behov

Stabilt, fullt justerbart chassi

Smidigt körbeteende

Bra ergonomi

Låg bränsleförbrukning

Bra quickshifter

Den gamla LC-displayen och halogenstrålkastarna är inte längre aktuella

Fjädring kunde absorbera små stötar mer harmoniskt

Bromsar inte alltför känsliga

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM RC 390 vs KTM 690 SMC R

Pris KTM RC 390

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 690 SMC R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser