Piaggio MP3 310 2025 vs. Triumph Speed 400 2025

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 2025

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

Loading...

Överblick - Piaggio MP3 310 2025 vs Triumph Speed 400 2025

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 2025

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

Tekniska specifikationer Piaggio MP3 310 2025 jämför med Triumph Speed 400 2025

Piaggio MP3 310 2025
Triumph Speed 400 2025
Piaggio MP3 310 2025
Piaggio MP3 310 2025
Triumph Speed 400 2025
Triumph Speed 400 2025

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter75 mmHåldiameter89 mm
TaktTakt70.1 mmTakt64 mm
MotoreffektMotoreffekt26.4 hkMotoreffekt40 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment27.3 NmVridmoment37.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypCentrifugalkraft, TorrKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionstypTransmissionstypVariomaticTransmissionstypVäxelspak
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym310 cm3Slagvolym398 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningParallellogramFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd95 mmSlaglängd140 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängenhetUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd122 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypOmkrets

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter258 mmDiameter300 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter230 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul13 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul14 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,035 mmLängd2,056 mm
BreddBredd800 mmBredd795 mm
HjulbasHjulbas1,455 mmHjulbas1,377 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd790 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet11 lBränsletankskapacitet13 l
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp73 g/kmKombinerade CO2-utsläpp84 g/km

Utrustning

UtrustningUtrustningTangentlöst system, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastareUtrustningLED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 2025

Piaggio MP3 310 är en modern trehjulig skoter som verkligen kommer till sin rätt i stadsmiljöer. Dess kompakta mått gör den idealisk för smala gator och tät trafik, medan smarta funktioner gör vardagen enklare. På motorvägen når MP3 310 dock sina gränser: Motorn går på högvarv vid högre hastigheter och sidvindskänsligheten och vindrutans utformning ger begränsad komfort. Sammantaget är MP3 310 ett lyckat paket och erbjuder ett mycket attraktivt pris/prestandaförhållande i sin kategori - särskilt för stadspendlare som enkelt kan uppgradera tack vare B-körkortsförordningen.

Lämplig för B-körkort - inget A-körkort krävs

Livlig 310 cc HPE-motor med bra acceleration

Mycket hög stabilitet tack vare parallellogramframaxel och dubbel hjulupphängning

Roll-Lock-system för bekvämt stopp utan att behöva kliva av ABS och antispinnsystem (ASR) som standard

Gott om förvaringsutrymme under sätet (beroende på hjälmens storlek) + handskfack med USB-port

Lätt att jacka upp huvudstativet trots en uppmätt vikt på 235,5 kg

Kompakta mått - perfekt för stadstrafik och pendlare

Attraktivt förhållande mellan pris och prestanda jämfört med konkurrenterna

Motorväg endast lämplig i begränsad omfattning

Vindkänslighet på grund av stor frontkåpa och ogynnsam höjd på vindrutan

Fjädringen absorberar endast måttligt snabba ojämnheter i staden

Begränsat säte - kompakt förarposition

LC-displayen enkel och funktionell, men inte någon visuell höjdpunkt

Förvaringsutrymmet är beroende av hjälmen

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

Speedy 400 är en riktigt smart nakencykel i A2-klassen till ett lågt pris. Motorn kunde vara lite smidigare, men den lilla Speed 400 erbjuder en fin vridmomentsplatå i mellanregistret. Tack vare den låga vikten är köregenskaperna helt okej och chassit erbjuder en lämplig kompromiss mellan komfort och sport - med en tendens mot komfort. Även om bromsarna bara har en skiva fram är de riktigt effektiva. Slutligen får elektroniken också poäng, med till och med ett omkopplingsbart traction control-system ombord.

Attraktivt utseende

Lätt att köra

Bra körkomfort

Flexibel motor

Bekväm sittposition

Tillgänglighet för alla typer av förare

Smidig gång

Bra utförande för denna klass

Lättläst display

Behaglig acceleration

Bra motorljud

Mjuk fjädring

stark återkoppling på ojämnheter

något trögt motorvarv

nervositet i höga hastigheter

avsaknad av justerbara bromsspakar

mjuk sittdyna ger liten återkoppling i kurvor

spakar inte justerbara

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Piaggio MP3 310 vs Triumph Speed 400

Pris Piaggio MP3 310

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Speed 400

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

Yamaha SR 400 2016
VS.
Triumph Speed 400 2024

Yamaha SR 400 2016 vs
Triumph Speed 400 2024

Honda GB350S 2025
VS.
Triumph Speed 400 2025

Honda GB350S 2025 vs
Triumph Speed 400 2025

Ducati Scrambler Sixty2 2020
VS.
Triumph Speed 400 2024

Ducati Scrambler Sixty2 2020 vs
Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024
VS.
Honda CB500F 2023

Triumph Speed 400 2024 vs
Honda CB500F 2023

Fantic Caballero Scrambler 500 2024
VS.
Triumph Speed 400 2024

Fantic Caballero Scrambler 500 2024 vs
Triumph Speed 400 2024

Royal Enfield Himalayan 2022
VS.
Triumph Speed 400 2024

Royal Enfield Himalayan 2022 vs
Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024
VS.
Triumph Trident 660 2024

Triumph Speed 400 2024 vs
Triumph Trident 660 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024
VS.
Triumph Speed 400 2024

Kawasaki Eliminator 500 2024 vs
Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024
VS.
Royal Enfield HNTR 350 2023

Triumph Speed 400 2024 vs
Royal Enfield HNTR 350 2023

Brixton Crossfire 500 2023
VS.
Triumph Speed 400 2024

Brixton Crossfire 500 2023 vs
Triumph Speed 400 2024

BMW G 310 R 2020
VS.
Triumph Speed 400 2024

BMW G 310 R 2020 vs
Triumph Speed 400 2024

Yamaha SCR950 2019
VS.
Triumph Speed 400 2024

Yamaha SCR950 2019 vs
Triumph Speed 400 2024

Triumph Speed 400 2024
VS.
Yamaha XSR125 2022

Triumph Speed 400 2024 vs
Yamaha XSR125 2022