Beta Alp 4.0 2015 vs. BMW F 450 GS 2026

Beta Alp 4.0 2015

Beta Alp 4.0 2015

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

Loading...

Tekniska specifikationer Beta Alp 4.0 2015 jämfört med BMW F 450 GS 2026

Beta Alp 4.0 2015
BMW F 450 GS 2026

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter72 mm
SlagSlag71,2 mmSlag51,6 mm
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande9,5 Kompressionsförhållande13
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerOHCVentilerDOHC, Drag lever
SlagvolymSlagvolym349 cm3Slagvolym420 cm3

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul130 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul90 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 208 mmLängd2 161 mm
BreddBredd850 mmBredd869 mm
HjulbasHjulbas1 444 mmHjulbas1 465 mm
SäteshöjdSäteshöjd863 mmSäteshöjd845 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet10,5 lBränsletankskapacitet14 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Beta Alp 4.0 2015

Beta Alp 4.0 2015

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS 2026

BMW F 450 GS Trophy är mycket mer än bara en miniatyrversion av en stor GS. Den kombinerar en A2-anpassad prestanda med förvånansvärt mycket körglädje, högkvalitativ utrustning och äkta äventyrskänsla. Den nya tvåcylindriga motorn imponerar med sin karaktär, och Easy Ride Clutch underlättar märkbart i vardagen och på lätt terräng utan att föraren tappar kontrollen. På kurviga vägar, grusvägar och svåra bergspass trivs den lilla GS:en särskilt bra. Begränsningarna visar sig vid motorvägshastigheter, tuff terrängkörning, last och vindskydd. Trots detta finns det förvånansvärt mycket GS i F 450 – en harmonisk vardags- och resekompanjon för nybörjare, återvändare och erfarna förare som medvetet vill avstå från stor vikt och överdriven prestanda.

En karaktärsfull och livfull 420-tvåcylindrig motor

Mycket smidig och lättkörd på väg och grusväg

Easy Ride-kopplingen underlättar vardagen, stadstrafiken och lätt terräng

Bra ergonomi både sittande och stående

Bra räckvidd tack vare låg bränsleförbrukning

Högkvalitativa, GS-typiska reglage och modern TFT-display

Ger stor trygghet för mindre erfarna förare

Överraskande terrängduglig för att vara en A2-klassad reseenduro

Ingen farthållare tillgänglig

Trophy-modellens vindskydd är endast måttligt

Ekerfälgarna är ännu inte tillgängliga vid lanseringen

När motorn är avstängd rullar motorcykeln bakåt med ERC

Begränsad lastkapacitet för resor med två personer och bagage

Märkbara prestandagränser över 130 km/h

BMW:s typiska tilläggsprispolitik kan höja priset avsevärt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Beta Alp 4.0 vs BMW F 450 GS

Pris Beta Alp 4.0

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW F 450 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser