KTM 1190 RC8 2009 vs. BMW K 1600 GT 2025

KTM 1190 RC8 2009

KTM 1190 RC8 2009

BMW K 1600 GT 2025

BMW K 1600 GT 2025

Loading...

Överblick - KTM 1190 RC8 2009 vs BMW K 1600 GT 2025

KTM 1190 RC8 2009

KTM 1190 RC8 2009

BMW K 1600 GT 2025

BMW K 1600 GT 2025

Tekniska specifikationer KTM 1190 RC8 2009 jämfört med BMW K 1600 GT 2025

KTM 1190 RC8 2009
BMW K 1600 GT 2025

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter103 mmHåldiameter72 mm
MotoreffektMotoreffekt155 hkMotoreffekt160,5 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10 000 varv/minVarvtal vid maximal effekt6 750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12,5 Kompressionsförhållande12,2
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
CylindrarCylindrar2Cylindrar6
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1 148 cm3Slagvolym1 649 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningDuolever

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypformpressad profil

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
HjulbasHjulbas1 430 mmHjulbas1 618 mm
SäteshöjdSäteshöjd805 mmSäteshöjd810 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16,5 lBränsletankskapacitet26,5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1190 RC8 2009

KTM 1190 RC8 2009

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

BMW K 1600 GT 2025

BMW K 1600 GT 2025

BMW:s 6-cylindriga modeller kommer att fortsätta glida fram på vägarna 2022 med mycket elegans och gott om utrustning. Den nya strålkastartekniken var enastående den här gången. Inställningen av motorn och den nya ESA-fjädringen är också välgjorda den här gången. Överraskande nog är vindskyddet inte perfekt och perfektionister kommer att sakna adaptiv farthållare. Den överlägsna 6-cylindriga motorn är i sitt livs form under det nuvarande modellåret. Du njuter av motorn i alla situationer. K 1600 GT är en väldimensionerad sporttourer som erbjuder en praktisk balans mellan komfort och smidighet.

GT kan fortfarande passera som en sporttourer - överraskande bra prestanda

smidig motor

bra motorrespons

motorcykeln är allmänt tillgänglig och lätt att använda trots sitt imponerande utseende

bra strålkastarteknik

bra display - alltid lätt att läsa

omfattande integrering av smartphone i fordonet

kartnavigering via BMW Connected-appen

bra balans mellan stabilitet och köregenskaper

neutrala köregenskaper

bra bromsar och stabilt chassi

Anslutningen från mobiltelefonen till fordonet fungerar bra i de flesta fall - men när den fastnar blir det irriterande

knappar och reglage i cockpit är inte bakgrundsbelysta

vindskydd inte perfekt löst - alltid dragig känsla i sadeln

ingen adaptiv farthållare - man skulle förvänta sig av en touringmotorcykel i denna liga

mobiltelefonens lagringsfack fastnade då och då under testet - var försiktig när du stoppar in mobiltelefoner som är för stora.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1190 RC8 vs BMW K 1600 GT

Pris KTM 1190 RC8

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW K 1600 GT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser