Moto Guzzi V7 Sport 2025 vs. Kawasaki Z650 RS 2022

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Loading...

Tekniska specifikationer Moto Guzzi V7 Sport 2025 jämför med Kawasaki Z650 RS 2022

Moto Guzzi V7 Sport 2025
Kawasaki Z650 RS 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter83 mm
TaktTakt77 mmTakt60 mm
MotoreffektMotoreffekt67.3 hkMotoreffekt68.2 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,900 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment79 NmVridmoment65.7 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,400 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder2Ventiler per cylinder4
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym853 cm3Slagvolym649 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter200 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Farthållare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd780 mmSäteshöjd820 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)220 kgTjänstevikt (med ABS)187.1 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastareUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi har gjort många saker rätt med omorienteringen av V7. Ändringarna av motorn för Euro5+ förtjänar stort beröm, för inte bara har den typiska karaktären hos den luftkylda V2 behållits, utan det finns nu betydligt mer vridmoment och kraft tillgängligt, särskilt i mellanregistret. Det faktum att V7 Sport till och med har en 6-axlig IMU med kurv-ABS passar perfekt med den nya 320 mm dubbla skivbromsen, som höjer ankarnivån för V7 med två klasser. Det som återstår är de relativt styva fjädringsbenen och LC-instrumentpanelen, som inte passar V7 Special lika bra som de tidigare analoga klockorna. Sammantaget är V7 2025-serien en stor framgång.

Motorn kan användas mycket bra över hela området

bromsen bra i både bett och modulering

omisskännlig karaktär

Kärlekslös LC-utställning

fjädringsben som ser ut som "trä"

Kawasaki Z650 RS 2022

Kawasaki Z650 RS 2022

Med RS visar Kawasaki att de behärskar konsten att skapa retrocyklar. Du glömmer omedelbart att under den vackra klänningen finns den vanliga Z650, eftersom retrodesignen har implementerats övertygande tack vare de rätta detaljerna. I sadeln kan du njuta av den framkomlighet som du känner igen från den tekniska systern. En retrocykel som både nybörjare och erfarna cyklister verkligen kommer att njuta av!

perfekt genomförd retrodesign

analoga displayer

livlig motor, tillgänglig hantering

kraftfulla bromsar

bekväm ergonomi

justerbara spakar

riktigt blickfång

något nyktert ljud

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Moto Guzzi V7 Sport vs Kawasaki Z650 RS

Pris Moto Guzzi V7 Sport

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Z650 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser