KTM 390 Enduro R 2025 vs. CFMOTO CForce 450 Worx 2019

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

CFMOTO CForce 450 Worx 2019

CFMOTO CForce 450 Worx 2019

Loading...

Tekniska specifikationer KTM 390 Enduro R 2025 jämför med CFMOTO CForce 450 Worx 2019

KTM 390 Enduro R 2025
CFMOTO CForce 450 Worx 2019

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt45 hkMotoreffekt26 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,300 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypAutomatisk
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym398.7 cm3Slagvolym400 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningA-Arm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningA-Arm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul25 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul8 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul12 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul25 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul10 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul12 tum
HjulbasHjulbas1,475 mmHjulbas1,460 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet9 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA1LicensefterlevnadB

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R 2025

KTM 390 Enduro R är precis det som många har saknat under en lång tid: en äkta dualsportmaskin som inte tar sin tillflykt till ytterligheter. Det är varken en kompromisslös hård enduro eller en dubbdäckad naked bike, utan ett mångsidigt verktyg för vardagsbruk, resor och offroad. Lätthanterlig, tillräckligt smidig för landsvägar, tillräckligt bekväm för längre sträckor och utrustad med ett chassi som även möjliggör ambitiös offroadkörning. Den har mindre svagheter som den märkbara vikten, små vibrationer eller en snärtig bakbroms - men dessa relativiseras av det attraktiva priset. Om du värdesätter mångsidighet mer än teknisk perfektion inom ett enda område är 390 Enduro R en genomtänkt, modern och mycket välbalanserad A2-cykel.

Mångsidigt användningsområde

väl avstämt, justerbart chassi

bra ergonomi vid sittande och stående

modern elektronik med offroad-alternativ

långa underhållsintervaller

tillgänglig kraftutveckling

Ride-by-wire med fördröjning

ingen bränsle- eller räckviddsindikator i displayen

dåligt kontrollerbar bakbroms

fjäderbenets förspänning kan bara justeras på ett besvärligt sätt

växellådan är ibland lite klumpig

CFMOTO CForce 450 Worx 2019

CFMOTO CForce 450 Worx 2019

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 390 Enduro R vs CFMOTO CForce 450 Worx

Pris KTM 390 Enduro R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris CFMOTO CForce 450 Worx

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Alternativa jämförelser