CFMOTO 450NK 2024 vs. Triumph Trident 800 2026

CFMOTO 450NK 2024

CFMOTO 450NK 2024

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

Loading...

Överblick - CFMOTO 450NK 2024 vs Triumph Trident 800 2026

CFMOTO 450NK 2024

CFMOTO 450NK 2024

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

Tekniska specifikationer CFMOTO 450NK 2024 jämför med Triumph Trident 800 2026

CFMOTO 450NK 2024
Triumph Trident 800 2026
CFMOTO 450NK 2024
CFMOTO 450NK 2024
Triumph Trident 800 2026
Triumph Trident 800 2026

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor
MotoreffektMotoreffekt47 hkMotoreffekt115 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/min
VridmomentVridmoment39.3 NmVridmoment84 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,750 varv/minVarvtal vid vridmoment8,500 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym449.5 cm3Slagvolym798 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter37 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel65.5 gradLutningsvinkel24.5 grad

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Kurvtagnings-ABS, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, , ,

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,000 mmLängd2,024 mm
BreddBredd810 mmBredd815 mm
HöjdHöjd1,130 mmHöjd1,088 mm
HjulbasHjulbas1,370 mmHjulbas1,402 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd810 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14 l

Utrustning

UtrustningUtrustningTFT-displayUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display, ,

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

CFMOTO 450NK 2024

CFMOTO 450NK 2024

CFMOTO 450 NK visar sig vara ett förvånansvärt solitt och prismedvetet alternativ i naked bike-segmentet. Den erbjuder bra motorprestanda med jämn gång och ett halsande ljud, en tillgänglig körställning och trevlig hantering. Trots några svagheter, t.ex. den vridningsbenägna gaffeln vid kraftig inbromsning och den mycket svårhanterliga kopplingen, har den inga allvarliga brister och är ett verkligt alternativ för förare som letar efter en billig men kraftfull motorcykel. Å andra sidan erbjuder den inte heller några fördelar jämfört med konkurrenterna i den här klassen. Prisfördelen är inte tillräckligt stor.

Bra motorprestanda

jämn gång

mäktigt ljud

bekväm sittposition för mindre förare

mycket smidig koppling

trevlig hantering

smidig växelspak

bra gasrespons

lämplig för mindre förare

förvånansvärt bra prestanda för priset

attraktiv display

Gaffeln erbjuder till exempel för lite reserver vid kraftiga inbromsningar

den lättgående kopplingen är lite för mjuk och krånglig att använda för erfarna förare

spel i tilläggsdelar

mindre precision i hög hastighet

okänslig frambroms

avsaknad av anti-hopping-koppling

begränsat utrymme för benen för långa förare

svag bromsprestanda jämfört med konkurrenterna

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 är fortfarande trogen Trident-idén: tillgänglig, okomplicerad, rolig att köra - bara märkbart mer mogen. Den nya trippeln på 798 cc levererar elasticitet, standardquickshiftern fungerar förstklassigt och det övergripande paketet med chassi, däck, elektronik och ergonomi gör Trident 800 till en motorcykel som är lättfotad i staden och smidig på landsvägen. Dessutom har den en mycket bra finish och en design som tydligt känns igen som en Trident - med lite mer tjurighet och en registreringsskyltshållare som är ett diskussionsämne.

Spänstig och kraftfull trippelmotor Quickshifter som standard och utmärkt avstämd

Framgångsrik ergonomi för många kroppsstorlekar

Välbalanserat chassi med en bra kompromiss mellan vardag och sport

Bra däck från fabrik (Michelin Road 6)

Bromsar med god modulation

Omfattande standardutrustning

Stabil även i motorvägshastigheter

Högkvalitativt utförande och framgångsrik Trident-design

Display visuellt inte riktigt premium

Tankens kåpa är benägen att repas (tankpad rekommenderas)

Kopplingsspaken är inte justerbar

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris CFMOTO 450NK vs Triumph Trident 800

Pris CFMOTO 450NK

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Trident 800

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

CFMOTO 300 NK 2023
VS.
CFMOTO 450NK 2024

CFMOTO 300 NK 2023 vs
CFMOTO 450NK 2024

CFMOTO 450NK 2023
VS.
CFMOTO 450SR S 2024

CFMOTO 450NK 2023 vs
CFMOTO 450SR S 2024

CFMOTO 450NK 2023
VS.
KTM 390 Duke 2024

CFMOTO 450NK 2023 vs
KTM 390 Duke 2024

CFMOTO 450NK 2024
VS.
CFMOTO 450SR 2024

CFMOTO 450NK 2024 vs
CFMOTO 450SR 2024

KTM 390 Duke 2015
VS.
CFMOTO 450NK 2024

KTM 390 Duke 2015 vs
CFMOTO 450NK 2024

CFMOTO 650NK 2023
VS.
CFMOTO 450NK 2024

CFMOTO 650NK 2023 vs
CFMOTO 450NK 2024

CFMOTO 450NK 2024
VS.
Yamaha MT-09 2024

CFMOTO 450NK 2024 vs
Yamaha MT-09 2024

CFMOTO 450NK 2024
VS.
QJ Motor SRK 400 2023

CFMOTO 450NK 2024 vs
QJ Motor SRK 400 2023

CFMOTO 450NK 2023
VS.
Honda CB500 Hornet 2024

CFMOTO 450NK 2023 vs
Honda CB500 Hornet 2024

CFMOTO 450NK 2023
VS.
CFMOTO 450SR 2024

CFMOTO 450NK 2023 vs
CFMOTO 450SR 2024

KTM 390 Duke 2019
VS.
CFMOTO 450NK 2023

KTM 390 Duke 2019 vs
CFMOTO 450NK 2023

CFMOTO 450NK 2023
VS.
KTM 390 Duke 2017

CFMOTO 450NK 2023 vs
KTM 390 Duke 2017

CFMOTO 450NK 2023
VS.
Kawasaki Z650 2023

CFMOTO 450NK 2023 vs
Kawasaki Z650 2023