Yamaha Tenere 700 2025 vs. Voge DS800X Rally 2026

Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tenere 700 2025

Voge DS800X Rally 2026

Voge DS800X Rally 2026

Loading...

Tekniska specifikationer Yamaha Tenere 700 2025 jämför med Voge DS800X Rally 2026

Yamaha Tenere 700 2025
Voge DS800X Rally 2026

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor
MotoreffektMotoreffekt73.4 hkMotoreffekt95.2 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment68 NmVridmoment81 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping,
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym689 cm3Slagvolym798 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter282 mmDiameter310 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, ,

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,370 mmLängd2,380 mm
BreddBredd935 mmBredd910 mm
HöjdHöjd1,455 mmHöjd1,460 mm
HjulbasHjulbas1,595 mmHjulbas1,575 mm
SäteshöjdSäteshöjd875 mmSäteshöjd860 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)208 kgTjänstevikt (med ABS)227 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet24 l
IntervallIntervall372 kmIntervall461 km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.3 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.2 l/100 km
Euro-normEuro-normEuro 5+.Euro-normEuro 5+.

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display, USB-C-uttagUtrustningUppvärmda grepp, Kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare, Sätesuppvärmning, TFT-display, , ,

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha Tenere 700 2025

Yamaha Tenere 700 2025

År 2025 har Tenere 700 för första gången ride-by-wire, traction control och körlägen. I strikt mening har den kanske förlorat en del av sitt unika försäljningsargument på touring enduro-marknaden, den puristiska inställningen, men det ändrar inte dess karaktär. Det är fortfarande en mångsidig, robust äventyrscykel som känner sig hemma på lösa underlag och som även gör en bra figur på asfalten. Om inte de nya elektroniska funktionerna är en anledning till ökat intresse för nya T7, så är det kanske de många detaljförbättringarna som bygger på feedback från kunderna. Fast tanklock, förskjutet kopplingsvajerfäste, förstärkt bakparti och skräddarsydda kåpor låter kanske inte så mycket, men i praktiken gör de hela Tenere-paketet trevligare och mer praktiskt än någonsin tidigare.

Stor, kraftfull motor

Vackert responsivt chassi

Många detaljförändringar som gör Tenere mer praktisk än tidigare

Lättläst, vackert utformad TFT-display

ABS-läget förblir aktivt när nödstoppsknappen trycks in

ABS-knapp i cockpit för snabb avaktivering av ABS

Mycket bra ergonomi för upprätt körning

Ingen farthållare tillgänglig mot extra kostnad

Konstiga blinkersbrytare

Inga slanglösa fälgar tillgängliga

Något litet utrymme för stora fötter på fotstöden

Låg tillåten nyttolast

Voge DS800X Rally 2026

Voge DS800X Rally 2026

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha Tenere 700 vs Voge DS800X Rally

Pris Yamaha Tenere 700

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Voge DS800X Rally

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Alternativa jämförelser