Triumph Daytona 660 2025 vs. Yamaha R9 2026

Triumph Daytona 660 2025

Triumph Daytona 660 2025

Yamaha R9 2026

Yamaha R9 2026

Loading...

Tekniska specifikationer Triumph Daytona 660 2025 jämfört med Yamaha R9 2026

Triumph Daytona 660 2025
Yamaha R9 2026

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter74 mmHåldiameter78 mm
SlagSlag51,1 mmSlag62,1 mm
MotoreffektMotoreffekt95 hkMotoreffekt119 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11 250 varv/minVarvtal vid maximal effekt10 000 varv/min
VridmomentVridmoment69 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8 250 varv/minVarvtal vid vridmoment7 000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12,05 Kompressionsförhållande11,5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, KopplingssystemKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym660 cm3Slagvolym890 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd110 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd118 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypOmkretsRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel23,8 gradLutningsvinkel68 grad
FörsprångFörsprång82,3 mmFörsprång94 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem, Modern elektronikAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning, Modern elektronik

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2 083 mmLängd2 070 mm
BreddBredd736 mmBredd705 mm
HöjdHöjd1 145 mmHöjd1 180 mm
HjulbasHjulbas1 425 mmHjulbas1 420 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)201 kgTjänstevikt (med ABS)195 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA2, A
RäckviddRäckvidd285 kmRäckvidd280 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp113 g/kmKombinerade CO2-utsläpp116 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4,9 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5 l/100 km
Stationärt bullerStationärt buller95 dBStationärt buller94 dB

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, BelysningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, Modern elektronik, Belysning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Daytona 660 2025

Triumph Daytona 660 2025

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Yamaha R9 2026

Yamaha R9 2026

Yamaha R9 är ingen bekväm motorcykel för lugna turer på landsvägarna – och det är precis som det ska vara. Den riktar sig till ambitiösa förare som söker en sportig maskin som även utanför racerbanan väcker entusiasm. Motorn är enastående, chassit är i toppklass och bromsarna är utmärkta. Det är endast den krävande ergonomin som gör att Yamaha R9 är mindre attraktiv för långdistansförare eller fritidsförare. Men den som letar efter en vass landsvägsmaskin med potential för trackdays hittar i R9 ett extremt välbalanserat och till och med prisvärt helhetspaket. Prova den absolut! Det är enda sättet att ta reda på om man är den typen som passar den fysiska och direkta körstilen hos Yamaha R9.

stort användbart effektområde

bra automatisk växellåda med utökad funktionalitet

lämplig för både landsväg och racerbana

omfattande elektronik

bra chassi, bra bromsar

Lågt monterade styreändar, vilket medför en ansträngande arbetsställning för handleder och nacke

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Daytona 660 vs Yamaha R9

Pris Triumph Daytona 660

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha R9

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser