SWM Super Dual 650 2018 vs. Voge DS800X Rally 2026

SWM Super Dual 650 2018

SWM Super Dual 650 2018

Voge DS800X Rally 2026

Voge DS800X Rally 2026

Loading...

Tekniska specifikationer SWM Super Dual 650 2018 jämfört med Voge DS800X Rally 2026

SWM Super Dual 650 2018
Voge DS800X Rally 2026

Motor och drivlina

BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping, Kopplingssystem
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym600 cm3Slagvolym798 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeMarzocchiMärkeKayaba
DiameterDiameter45 mmDiameter43 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter300 mmDiameter240 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul140 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1 465 mmHjulbas1 575 mm
SäteshöjdSäteshöjd890 mmSäteshöjd860 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet24 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

SWM Super Dual 650 2018

SWM Super Dual 650 2018

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Voge DS800X Rally 2026

Voge DS800X Rally 2026

Den som vill ha mer kraft än vad A2-klassen erbjuder, men inte vill lägga ut 13 000, 14 000 eller 15 000 euro direkt, bör provköra DS800X Rally. Den är smidig, inger förtroende och har överraskande välutvecklade grundkomponenter. Traktionskontrollen som aktiveras för tidigt och ryckigheten vid låga varvtal är fortfarande tydliga brister, men de förtar inte det starka intrycket på lång sikt. Man får visserligen avstå från avancerade assistanssystem, men till gengäld får man mer prestanda och utrustning än vad som är vanligt i denna prisklass.

smidig och trygg körkänsla

välbalanserad, fullt justerbar fjädring

Nissin-bromsar med fin dosering

mycket omfattande utrustning till ett attraktivt pris

Traktionskontrollen aktiveras för tidigt

tydliga reaktioner vid belastningsförändringar under 4 000 varv/min

motorn behöver högt varvtal för kraftfull acceleration

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris SWM Super Dual 650 vs Voge DS800X Rally

Pris SWM Super Dual 650

Tyvärr är de uppgifter vi har tillgång till inte tillräckliga för att ge meningsfull prisinformation för denna modell.

Pris Voge DS800X Rally

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser