Honda CB1000GT 2026 vs. Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Loading...

Tekniska specifikationer Honda CB1000GT 2026 jämför med Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CB1000GT 2026
Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter76 mmHåldiameter92 mm
TaktTakt55.1 mmTakt81.5 mm
MotoreffektMotoreffekt150 hkMotoreffekt87 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,000 varv/min
VridmomentVridmoment102 NmVridmoment98 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,750 varv/minVarvtal vid vridmoment4,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.7 Kompressionsförhållande10.1
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, KopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypDubbel koppling
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym1,000 cm3Slagvolym1,084 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel25 gradLutningsvinkel60 grad
BihangBihang106.3 mmBihang110 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter256 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning, , , , , Avancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul130 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul65 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul16 tum
LängdLängd2,135 mmLängd2,240 mm
BreddBredd930 mmBredd853 mm
HöjdHöjd1,290 mmHöjd1,115 mm
HjulbasHjulbas1,465 mmHjulbas1,520 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd700 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21 lBränsletankskapacitet13.6 l
IntervallIntervall350 kmIntervall256 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp140 g/kmKombinerade CO2-utsläpp123 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning6 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.3 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningUppvärmda grepp, Tangentlöst system, Case-system, LED-strålkastare, TFT-display, USB-C-uttag, justerbar vindruta, , , , , , , , UtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CB1000GT 2026

Honda CB1000GT 2026

Hondas försök att förvandla en Hornet till en sportig tourer har varit en framgång för japanerna. Med en hög komfortnivå och imponerande standardutrustning får nya GT också höga poäng när det gäller sportighet. Du märker knappt av de 229 kg när du kör eller står stilla, vilket ger ett mycket livligt intryck. Utseendet är också imponerande tack vare de lyckade linjerna och den skickliga designen och färgskalan. Men det som förmodligen kommer att vara mest övertygande är förhållandet mellan pris och prestanda. Med 17 490 euro i Österrike och 14 429 euro i Tyskland har Honda verkligen släppt bollen när det gäller priset. Om man dessutom tar hänsyn till den omfattande standardutrustningen (elektroniskt chassi, farthållare, uppvärmda handtag, nyckellös start, pakethållarsystem, ...) har japanerna till och med tagit bort tandställningen. Den som vill sätta GT i sitt garage behöver dock ha lite tålamod: de första fordonen förväntas inte levereras förrän under andra kvartalet. Men det finns en liten tröst i detta avseende: förväntan är den största glädjen!

Hög körkomfort Generös standardutrustning

Pris/prestandaförhållande

Brett utbud av tillbehör

Ingen automatisk växlingsfunktion när man växlar upp och gaspedalen är stängd

Effekt vid låga varv kunde vara mer

Chassit lite ojämnt på skarpa kanter

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda Rebel 1100 är en mycket rolig, lättkörd, smidig och kraftfull cruisermotorcykel som förmodligen kommer att hitta många vänner - oavsett om det är nybörjare eller veteran. Mina personliga höjdpunkter är den briljanta motorn, den elektroniska utrustningen och den låga vikten i kombination med det låga priset jämfört med konkurrenterna. En lyckad japansk cruiser!

Kraftfull motor

smidiga köregenskaper

omfattande utrustning

Svarsbeteendet kunde vara smidigare

inget typiskt avgasmuller från cruisers

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CB1000GT vs Honda CMX1100 Rebel DCT

Pris Honda CB1000GT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CMX1100 Rebel DCT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser