Triumph Speed 400 2025 vs. Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Loading...

Tekniska specifikationer Triumph Speed 400 2025 jämför med Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Triumph Speed 400 2025
Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter89 mmHåldiameter70 mm
TaktTakt64 mmTakt58.6 mm
MotoreffektMotoreffekt40 hkMotoreffekt45.4 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment37.5 NmVridmoment42.6 Nm
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande11.3
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym398 cm3Slagvolym451 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypOmkretsRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel24.6 gradLutningsvinkel63 grad
BihangBihang102 mmBihang92 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter230 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,056 mmLängd1,995 mm
BreddBredd795 mmBredd730 mm
HöjdHöjd1,075 mmHöjd1,120 mm
HjulbasHjulbas1,377 mmHjulbas1,375 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd785 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)170 kgTjänstevikt (med ABS)172 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp84 g/kmKombinerade CO2-utsläpp89.01 g/km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastareUtrustningAnslutningsbarhet, Tangentlöst system, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Speed 400 2025

Triumph Speed 400 2025

Speedy 400 är en riktigt smart nakencykel i A2-klassen till ett lågt pris. Motorn kunde vara lite smidigare, men den lilla Speed 400 erbjuder en fin vridmomentsplatå i mellanregistret. Tack vare den låga vikten är köregenskaperna helt okej och chassit erbjuder en lämplig kompromiss mellan komfort och sport - med en tendens mot komfort. Även om bromsarna bara har en skiva fram är de riktigt effektiva. Slutligen får elektroniken också poäng, med till och med ett omkopplingsbart traction control-system ombord.

Attraktivt utseende

Lätt att köra

Bra körkomfort

Flexibel motor

Bekväm sittposition

Tillgänglighet för alla typer av förare

Smidig gång

Bra utförande för denna klass

Lättläst display

Behaglig acceleration

Bra motorljud

Mjuk fjädring

stark återkoppling på ojämnheter

något trögt motorvarv

nervositet i höga hastigheter

avsaknad av justerbara bromsspakar

mjuk sittdyna ger liten återkoppling i kurvor

spakar inte justerbara

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Kawasaki Ninja 500 SE är en mångsidig motorcykel med ett utmärkt effekt/viktförhållande som passar för både sportig körning och vardagsbruk. Med en kraftfull 450cc tvåcylindrig motor och en vikt på bara 171 kg erbjuder den smidig hantering och sportigt körbeteende. Körställningen är bekväm och bromsarna och kopplingen fungerar exakt och tillförlitligt. Även om motorcykeln inte har någon antispinnsystem är motorn lätt att kontrollera. Den föråldrade displayen och menynavigeringen samt det genomsnittliga motorljudet kritiseras. Trots dessa brister ger Ninja 500 SE utmärkt valuta för pengarna och är ett attraktivt val för förare i A2-segmentet.

Agila köregenskaper och sportig körning

Bra förhållande mellan effekt och vikt

Bekväm körställning

Pålitliga bromsar och koppling

Inget behov av traktionskontroll

Attraktivt förhållande mellan pris och prestanda

Föråldrad display och menynavigering Genomsnittligt ljud från motorn

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Speed 400 vs Kawasaki Ninja 500 SE

Pris Triumph Speed 400

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Ninja 500 SE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser