Triumph Speed Triple 1200 RX 2025 vs. Suzuki Hayabusa 2025

Triumph Speed Triple 1200 RX 2025

Triumph Speed Triple 1200 RX 2025

Suzuki Hayabusa 2025

Suzuki Hayabusa 2025

Loading...

Tekniska specifikationer Triumph Speed Triple 1200 RX 2025 jämför med Suzuki Hayabusa 2025

Triumph Speed Triple 1200 RX 2025
Suzuki Hayabusa 2025

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter90 mmHåldiameter81 mm
TaktTakt60.8 mmTakt65 mm
MotoreffektMotoreffekt183 hkMotoreffekt190 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,700 varv/min
VridmomentVridmoment128 NmVridmoment150 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,750 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.2 Kompressionsförhållande12.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,160 cm3Slagvolym1,340 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeÖhlinsMärkeKayaba
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeÖhlinsMärkeKayaba
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd140 mm
JusteringJusteringKompression, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel23.9 gradLutningsvinkel23 grad
BihangBihang104.7 mmBihang90 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter260 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv
MärkeMärkeBremboMärkeNissin

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Dynamisk upphängning, Kurvtagnings-ABS, Kontroll av motorns vridmoment, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Farthållare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Antivältningsstyrning, Backstartsassistans, Körlägen, Kombinerat bromssystem, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,090 mmLängd2,180 mm
BreddBredd825 mmBredd735 mm
HöjdHöjd1,059 mmHöjd1,165 mm
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,480 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd800 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)199 kgTjänstevikt (med ABS)264 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.5 lBränsletankskapacitet20 l
IntervallIntervall281 kmIntervall298 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp127 g/kmKombinerade CO2-utsläpp157 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5.5 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning6.7 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, Tangentlöst system, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Speed Triple 1200 RX 2025

Triumph Speed Triple 1200 RX 2025

Speed Triple 1200 RX är återigen en renodlad nakenmotorcykel och inte en bantad supersportmotorcykel. Den är en högkvalitativ utveckling av Speed Triple-konceptet, men söker medvetet en medelväg mellan dessa världar - och sätter sina egna accenter i processen. Den riktar sig också till de förare som i allmänhet tycker om att köra supersportcyklar, men som inte längre har uthålligheten att verkligen sitta på en supersportcykel i vardagen eller på racerbanan. Den erbjuder supersportkaraktär med en rimligt avslappnad körställning - en balansgång som fungerar anmärkningsvärt bra.

Enastående elektronisk Öhlins-fjädring med brett justeringsområde

förtroendeingivande köregenskaper även under svåra förhållanden

felfri motorgång

exakt anti-hoppingkoppling

mångsidig från bekväm till sportig

framhjulslyftkontroll med praktiska 4 justeringsnivåer

hög kvalitet på utrustningen

bra feedback från fram- och bakhjul

låg vikt på 199 kg i körklart skick

sportig körställning med lågt clip-on styre

bra stabilitet i snabba kurvor

bra känsla för framvagnen i snäva kurvor tack vare elektronisk styrdämpare

exakt kontroll i wheelie-passager

Begränsad styrvinkel för manövrering

otillräckligt stänkskydd vid regn

något stel koppling

knävinkeln är för snäv för längre förare på längre turer

Suzuki Hayabusa 2025

Suzuki Hayabusa 2025

Hayabusa är en absolut legend, den första produktionsmotorcykeln som översteg 300 km/h kan inte avfärdas som en mindre fråga. Med nya Busa har Suzuki dock insett tidens tecken och den nuvarande modellen är en utmärkt hyper tourer med sin omfattande elektroniska utrustning inklusive farthållare som standard. Ergonomin är fortfarande sportinriktad, men man sitter väl integrerad i maskinen och har därför också ett bra vindskydd. Bromsarna är stabila, väghållningen är fin och chassit är underbart stabilt och moget. Pricken över i:et är naturligtvis den enorma fyrcylindriga radmotorn på 1340 kubikmeter, som imponerar med sina 190 hk. Ännu bättre är dock det maximala vridmomentet på 150 Newtonmeter, som känns tillgängligt redan från tomgång. Den här motorn är svårslagen när det gäller suveränitet!

fantastisk motor, som knappast kan överträffas i suveränitet

framhjulsorienterad, men ändå bekväm sittposition

kurv-ABS

lutningsvinkelberoende traction control

komplett elektronikpaket

farthållare som standard

stabila bromsar

moget chassi

inte ett fynd

du måste gilla utseendet

hög vikt

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Speed Triple 1200 RX vs Suzuki Hayabusa

Pris Triumph Speed Triple 1200 RX

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki Hayabusa

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser