Suzuki GSX-8TT 2025 vs. Triumph Speed Twin 900 2025

Suzuki GSX-8TT 2025

Suzuki GSX-8TT 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Loading...

Överblick - Suzuki GSX-8TT 2025 vs Triumph Speed Twin 900 2025

Suzuki GSX-8TT 2025

Suzuki GSX-8TT 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Tekniska specifikationer Suzuki GSX-8TT 2025 jämför med Triumph Speed Twin 900 2025

Suzuki GSX-8TT 2025
Triumph Speed Twin 900 2025

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter84.6 mm
TaktTakt70 mmTakt80 mm
MotoreffektMotoreffekt83 hkMotoreffekt65 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
VridmomentVridmoment78 NmVridmoment80 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,800 varv/minVarvtal vid vridmoment3,800 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.8 Kompressionsförhållande11
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar5
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym776 cm3Slagvolym900 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeMarzocchi
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
MärkeMärkeKayabaMärkeMarzocchi
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd116 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel24.9 grad
BihangBihang104 mmBihang103 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul18 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,115 mmLängd2,090 mm
BreddBredd775 mmBredd780 mm
HöjdHöjd1,105 mmHöjd1,115 mm
HjulbasHjulbas1,465 mmHjulbas1,435 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd780 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)203 kgTjänstevikt (med ABS)216 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.5 lBränsletankskapacitet12 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA2, A
IntervallIntervall392 kmIntervall292 km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.2 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, USB-C-uttag

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX-8TT 2025

Suzuki GSX-8TT 2025

Med GSX-8TT levererar Suzuki en motorcykel med karaktär och ett coolt utseende, en customcykel ur lådan, så att säga. Blandningen av klassiska accenter och modern teknik är lyckad, och positioneringen som en högkvalitativ karaktär med retrocharm är passande. Men inträdet i en ny retrogeneration hos Suzuki är inte helt gynnsamt.

Kultiverad motor

bra chassi

högkvalitativ finish

bra utrustning

lämplig för vardagsbruk

kraftfulla LED-strålkastare

trevlig ergonomi

lång räckvidd

lyckat utseende

Nummerskyltshållare stör annars underbart utseende

högt pris

TFT-skärm något slarvigt draget in i retrokonceptet

Triumph Speed Twin 900 2025

Triumph Speed Twin 900 2025

Sammantaget är Speed Twin-uppdateringen en riktig godbit för moderna klassikerfans som vill kombinera två världar: njutbar cruising med komfort, men också livlig kurvtagning med ett kraftfullt ljud. Här får du toppmodern teknik som gör körupplevelsen ännu säkrare och bekvämare. En modern klassisk motorcykel som den är skriven i boken.

Bonneville-motor

kraftfullt, fylligt ljud

smidig hantering

snyggt utseende med nya funktioner

växellåda

optimerade fjädringselement

sittposition och bekväm klädsel

Däcken skulle behöva mer grepp

bakbromsen för slapp

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-8TT vs Triumph Speed Twin 900

Pris Suzuki GSX-8TT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Speed Twin 900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser