Ducati Multistrada V4 Rally 2026 vs. KTM 1390 Super Adventure R 2026

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

KTM 1390 Super Adventure R 2026

KTM 1390 Super Adventure R 2026

Loading...

Tekniska specifikationer Ducati Multistrada V4 Rally 2026 jämfört med KTM 1390 Super Adventure R 2026

Ducati Multistrada V4 Rally 2026
KTM 1390 Super Adventure R 2026

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter83 mmHåldiameter110 mm
SlagSlag53,5 mmSlag71 mm
MotoreffektMotoreffekt170 hkMotoreffekt173 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10 750 varv/minVarvtal vid maximal effekt9 500 varv/min
VridmomentVridmoment123 NmVridmoment145 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9 000 varv/minVarvtal vid vridmoment8 000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande14 Kompressionsförhållande13
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
GraderGrader90 Grader75
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, KopplingssystemKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1 158 cm³Slagvolym1 350 cm³

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeMarzocchiMärkeWP
DiameterDiameter50 mmDiameter48 mm
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd240 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd220 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamKrom-molybden
RamtypRamtypMonocockRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65,3 gradLutningsvinkel64,8 grad
FörsprångFörsprång105,5 mmFörsprång112 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter330 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter280 mmDiameter267 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Adaptiv fordonshöjd, Backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Dynamisk upphängning, Kollisionsvarning, Kombinerat bromssystem, Kurvtagnings-ABS, Radarfarthållare, System för övervakning av däcktryck, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Dödvinkelsassistans, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning, Modern elektronik, Komfort, Motorstyrning, Cylinderavstängning, FjädringAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Kontroll av motorns vridmoment, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, Modern elektronik, Komfort

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1 572 mmHjulbas1 577 mm
SäteshöjdSäteshöjd870 mmSäteshöjd880 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)260 kgTjänstevikt (med ABS)248 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet30 lBränsletankskapacitet23 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
RäckviddRäckvidd454 kmRäckvidd377 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp152 g/kmKombinerade CO2-utsläpp139,5 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning6,6 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning6,1 l/100 km
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, USB-uttag, justerbar vindruta, Modern elektronik, Laddning & ström, 12V-uttag, Komfort, Höjdjusterbar sits, Belysning, Adaptiva bromsljus, VindrutaUtrustningAnslutningsbarhet, Tangentlöst system, Kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta, Modern elektronik, Komfort, Belysning, Vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

Ducati Multistrada V4 Rally 2026 är mer än bara en uppdatering. Den är en vidareutveckling inom nästan alla relevanta områden och visar på ett imponerande sätt hur modern elektronik, genomtänkt ergonomi och högkvalitativ mekanik kan samverka. Den erbjuder enastående komfort, imponerande körsäkerhet, toppmodern teknik och en betydande dos körglädje – även, eller kanske just, när vädret är dåligt. För världsresenärer, frekventa motorcyklister och teknikintresserade äventyrare är den en av de mest fascinerande motorcyklarna som finns just nu. Den som är beredd att betala det höga priset får en maskin som övertygar inom nästan alla områden.

sensationellt Skyhook-chassi i bil-läge

DVO-elektronik med extremt finreglering

utmärkt vind- och väderskydd

automatisk sänkning underlättar hanteringen avsevärt

kultiverad, kraftfull V4-motor

toppmoderna assistanssystem inklusive ACC, BSD och FCW

extremt hög komfort på långfärder

utmärkt övergripande kvalitet och utrustning

högt pris

kombibromsen är ibland för aktiv i Tour-läget

trots assistanssystemen är det en fysiskt stor motorcykel

funktionerna kan kännas överväldigande för nybörjare

KTM 1390 Super Adventure R 2026

KTM 1390 Super Adventure R 2026

KTM 1390 Super Adventure R är en råbarkad men ändå kultiverad stor enduro. Den avstår från de elektroniska komfortfunktioner som vanligtvis finns i överklassen, till exempel radarsystem eller semiaktiv fjädring, och fokuserar istället helt på sport- och offroadanvändning. Motorn och chassit levererar enorma reserver, körupplevelsen sträcker sig från extrem till avslappnad och inte ens några mindre svagheter kan förstöra det överdrivna, men ändå roliga och väl avrundade helhetsintrycket.

Kraftfull och lätthanterlig motor

högkvalitativt WP-XPLOR-chassi

stark kördynamik på asfalt

hög terrängreserver

bra elektronisk inställning

bra styrvinkel

omfattande verktygssats ombord

Begränsat benutrymme

styret för lågt för långa förare när de står upp

kopplingen ganska hård i stadstrafik

vindrutejustering enkelt löst

testcykel med tekniskt fel

kedjebelastning märkbar vid hård terrängkörning

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Multistrada V4 Rally vs KTM 1390 Super Adventure R

Pris Ducati Multistrada V4 Rally

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1390 Super Adventure R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser