KTM 990 Duke 2024 vs. Ducati Monster 1100 2009

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Ducati Monster 1100 2009

Ducati Monster 1100 2009

Loading...

Overview - KTM 990 Duke 2024 vs Ducati Monster 1100 2009

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Ducati Monster 1100 2009

Ducati Monster 1100 2009

Technical Specifications KTM 990 Duke 2024 compared to Ducati Monster 1100 2009

KTM 990 Duke 2024
Ducati Monster 1100 2009

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter92.5 mmHåldiameter98 mm
TaktTakt70.4 mmTakt71.5 mm
MotoreffektMotoreffekt123 hkMotoreffekt95 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.5 Kompressionsförhållande10.7
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Torr
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder2
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym947 cm3Slagvolym1,078 cm3

Främre upphängning

MärkeMärkeWPMärkeSachs

Bakre upphängning

MärkeMärkeWPMärkeSachs

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,476 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd810 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14.5 lBränsletankskapacitet15 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Nya KTM 990 Duke erbjuder fantastiska prestanda, både vid avslappnad vardagskörning och på slingriga landsvägar. Det är därför som den nedslående bromsprestandan är särskilt smärtsam här. Enligt min mening är KTM fortfarande praktiskt taget oöverträffad i det övre mellanregistret när det gäller vägglädje. Till och med det alltför höga priset, jämfört med tävlingen, är inte ett uteslutningskriterium för mig. Enligt mig finns det ingen annan motorcykel i det här segmentet som är så livlig, kombinerar stabilitet och manövrerbarhet på ett så utmärkt sätt och dessutom erbjuder en så hög grad av vardaglig användbarhet. En modern KTM Duke med två cylindrar är helt enkelt en unik motorcykel.

Livlig och kraftfull motor med manér

Bekväm körställning

Lekfull hantering

Hög stabilitet

Utmärkt chassi med mycket feedback och stabilitet

Modern elektronik med lutningsvinkelberoende antispinn och kurv-ABS

Smidig 2-cylindrig i det lägre varvtalsområdet utan ryck

Stark dragkraft i det lägre varvtalsområdet

Mångsidighet för både vardagskörning och sportig körning

Förtroendeingivande hantering även i vått väglag

Mycket lätt och smidig

Högkvalitativ display och behaglig användning av brytarna

Polariserad design

Pris/prestandaförhållande under genomsnittet jämfört med konkurrenterna

växelspaken på testcykeln för benig och hård den här gången

blipper-funktionen kunde ge mer mellangas

feedback från chassit inte perfekt

motorn något råare vid låga varvtal än på tre- eller fyrcylindriga cyklar

polariserad design

Ducati Monster 1100 2009

Ducati Monster 1100 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 990 Duke vs Ducati Monster 1100

Price KTM 990 Duke

Model year
Current average market prices

Price Ducati Monster 1100

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons