KTM 990 RC R 2026 vs. KTM 790 Duke 2024

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

KTM 790 Duke 2024

KTM 790 Duke 2024

Loading...

Technical Specifications KTM 990 RC R 2026 compared to KTM 790 Duke 2024

KTM 990 RC R 2026
KTM 790 Duke 2024

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter92.5 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt70.4 mmTakt65.7 mm
MotoreffektMotoreffekt130 hkMotoreffekt95 hk
VridmomentVridmoment103 NmVridmoment87 Nm
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping, KopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SmörjningSmörjningtryckcirkulationSmörjningtryckcirkulation
SlagvolymSlagvolym947 cm3Slagvolym799 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd147 mmSlaglängd140 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeWPMärkeWP
SlaglängdSlaglängd134 mmSlaglängd150 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, , Avancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,481 mmHjulbas1,475 mm
SäteshöjdSäteshöjd845 mmSäteshöjd825 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15.7 lBränsletankskapacitet14 l
IntervallIntervall334 kmIntervall304 km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.7 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.6 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display, , UtrustningAnslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R 2026

KTM 990 RC R är mycket mer än bara en ny modell. Det är KTM:s efterlängtade återgång till rötterna av det äkta supersportkonceptet. Trots ett intensivt engagemang i Moto GP har det inte funnits någon efterföljare till den legendariska RC8R på nästan 15 år. Med den nya RCR 990 blåser dock supersportvinden genom Mattighofen igen. Med sina framgångsrika egenskaper kombinerar den precisionen hos en racercykel med lämplighet för vardagsbruk och ger några nya innovationer. Med sina lättkontrollerade 130 hk, bra elektronik, stabila köregenskaper och välbalanserade ergonomi kommer den inte bara att glädja KTM-fansen, utan också utgöra en seriös konkurrent i den nyetablerade supersportklassen. Med ett startpris på 17.399 euro (A) eller 15.490 euro (D) ligger den mitt emellan R9 och Panigale V2 och kommer därför också att dra till sig köparnas uppmärksamhet. Och det finns ytterligare ett ess i rockärmen för rena racerbanefans. Från och med början av 2026 kommer det också att finnas en banversion av RCR 990. Alla delar som krävs för väggodkännande kommer att utelämnas och motorcykeln kommer att trimmas ännu mer för bananvändning med racingkåpa och ett eget elektronikpaket. Redo att tävla, med andra ord.

Mycket stabil - massor av feedback Bra motor

Pekskärm i "bioformat"

Bra ergonomi

Integrerad GPS - offline-navigering

Många intressanta funktioner måste köpas till

Ingen automatiserad varvtidtagare möjlig

Broms kräver en viss manuell kraft

KTM 790 Duke 2024

KTM 790 Duke 2024

KTM övertygar med en fantastisk motor och ett högkvalitativt elektronikpaket. Utseendet splittrar motorcykelfolket. Inte alla motorcyklister gillar fronten. Men i direkt jämförelse med andra cyklar i den här klassen är priset inte längre lika attraktivt som det brukade vara!

Kraftfull motor

sportig motor som är överlägsen andra cyklar i denna prisklass

behaglig motorsmidighet

högkvalitativ elektronik

bra ergonomi för långa förare

fräckt ljud

fast fjädring för en sportig körstil

Fjädring inte justerbar

Medelmåttiga bromsar

Relativt högt pris jämfört med andra cyklar i klassen

Price Comparison Avarage Market Price KTM 990 RC R vs KTM 790 Duke

Price KTM 990 RC R

Model year
Current average market prices

Price KTM 790 Duke

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons