Yamaha MT-09 SP 2018 vs. Yamaha MT-10 2017
Yamaha MT-09 SP 2018
Yamaha MT-10 2017
Överblick - Yamaha MT-09 SP 2018 vs Yamaha MT-10 2017
När vi jämför Yamaha MT-09 SP 2018 med Yamaha MT-10 2017 ser vi att båda modellerna har sina egna unika fördelar och nackdelar. Yamaha MT-09 SP 2018 har en otroligt kraftfull trecylindrig motor med 115 hk och 87,5 Nm vridmoment. Detta ger en imponerande prestanda och acceleration. Dessutom har den bra bromsar och en sportig och bekväm sittställning. Modellen har även avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem och växlingsassistent.
Å andra sidan har Yamaha MT-10 2017 sina egna fördelar. Modellen har ett bra ljud och erbjuder ett behagligt vindskydd. Sittpositionen är också bekväm, även under långa resor. Dessutom har den en bra motorrespons och ett balanserat helhetspaket, trots sitt radikala utseende och elaka ljud.
Yamaha MT-09 SP 2018
När det gäller nackdelar har Yamaha MT-09 SP 2018 en hög sadel, vilket kan vara obekvämt för vissa förare. Dessutom har växlingsassistenten endast funktion för uppväxling, vilket kan vara en begränsning. Instrumentpanelen sticker inte heller ut mycket från grundversionen, vilket kan vara en besvikelse för dem som förväntar sig en mer unik design.
Yamaha MT-10 2017
Yamaha MT-10 2017 har också sina nackdelar. Sittpositionen är för inaktiv på racerbanan och fjädringen och förarassistanssystemen är tillräckliga för bandagar, men de når inte samma nivå som de andra Powernakeds.
Sammanfattningsvis kan sägas att både Yamaha MT-09 SP 2018 och Yamaha MT-10 2017 har sina egna unika fördelar och nackdelar. Det beror på förarens preferenser och behov när det gäller prestanda, komfort och förarassistanssystem. Båda modellerna erbjuder en spännande körupplevelse och är väl lämpade för olika typer av körning.
Tekniska specifikationer Yamaha MT-09 SP 2018 jämför med Yamaha MT-10 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Yamaha MT-09 SP 2018
Yamaha MT-09 SP är en förfining av en redan mycket bra nakenmotorcykel i mellanklassen. Med bättre fjädringskomponenter från Öhlins och Kayaba, snyggare lack och ett motiverat högre pris är SP-versionen helt klart det sportigaste valet i Yamaha MT-09-serien. Motorns brutala acceleration gör att MT-09 SP inte kan köras bekvämt, men det är inte nödvändigt på "Special" - det roliga är helt klart i förgrunden! Yamaha MT-09 EVO med Wilbers-fjädring finns nu också tillgänglig som ett intressant alternativ med ett mycket diskret utseende utan "krigsfärg". Men tyvärr bara för Schweiz...
Yamaha MT-10 2017
Yamaha MT-10 utstrålar en hel del känslor med sin fantastiska CP4-motor, utan att glömma sina pragmatiska fördelar. För att vara en nakencykel erbjuder den mycket komfort på långa turer. Den går snabbt men är ändå raffinerad hela tiden. På racerbanan är chassit inte tillräckligt precist för att slå de andra Powernakeds. På det hela taget får den dock poäng för sin mångsidighet i kombination med ett radikalt utseende och ett fantastiskt ljud.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-09 SP vs Yamaha MT-10
Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-09 SP 2018 och en Yamaha MT-10 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha MT-10 2017 cirka 10% högre. En Yamaha MT-09 SP 2018 upplever en förlust på 9 300 SEK efter ett år och 17 350 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 12 050 SEK och 20 190 SEK för en Yamaha MT-10 2017. Jämfört med Yamaha MT-10 2017 finns det färre Yamaha MT-09 SP 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 12. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 SP med 72 dagar jämfört med 143 dagar för en Yamaha MT-10. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 29 granskningar för Yamaha MT-09 SP och 32 för Yamaha MT-10 ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av Yamaha MT-09 SP publicerades den 2017-11-06 och har nu visats mer än 49 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 20 700 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-10 som publicerades den 2015-11-17.
