Triumph Trident 800 2026 vs. Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Triumph Trident 800 2026

Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Överblick - Triumph Trident 800 2026 vs Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Triumph Trident 800 2026

Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Tekniska specifikationer Triumph Trident 800 2026 jämför med Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Triumph Trident 800 2026

Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Triumph Trident 800 2026

Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	Radmotor med 270° vev
Håldiameter	Håldiameter	78 mm	Håldiameter	97.6 mm
Takt	Takt	55.7 mm	Takt	80 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	115 hk	Motoreffekt	105 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	10,750 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	7,750 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	84 Nm	Vridmoment	112 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	8,500 varv/min	Varvtal vid vridmoment	4,250 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	13.2	Kompressionsförhållande	12.1
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad, Antihopping, ,	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	3	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	OHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	798 cm3	Slagvolym	1,200 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Teknik	Teknik	Stor kolv	Teknik	Stor kolv
Märke	Märke	Showa	Märke	Marzocchi
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	43 mm
Slaglängd	Slaglängd	120 mm	Slaglängd	120 mm
Justering	Justering	Kompression, Återstudsning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare
Märke	Märke	Showa	Märke	Öhlins
Slaglängd	Slaglängd	130 mm	Slaglängd	123 mm
Justering	Justering	Förspänning, Återstudsning	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning
Material	Material	Stål	Material	Aluminium

Chassi

Ram	Ram	Stål	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Rörformig, Omkrets	Ramtyp	Mittrör
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	24.5 grad	Lutningsvinkel	22.6 grad
Bihang	Bihang	108 mm	Bihang	92 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Manövrering	Manövrering	Hydraulik	Manövrering	Hydraulik
Teknik	Teknik	radiell	Teknik	radiell

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	220 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Dubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Kurvtagnings-ABS, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, , ,	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	180 mm	Bredd på bakhjul	160 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	60 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,024 mm	Längd	2,073 mm
Bredd	Bredd	815 mm	Bredd	792 mm
Höjd	Höjd	1,088 mm	Höjd	1,127 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,402 mm	Hjulbas	1,414 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	810 mm	Säteshöjd	810 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	198 kg	Tjänstevikt (med ABS)	216 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	14 l	Bränsletankskapacitet	14.5 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A
Intervall	Intervall	297 km	Intervall	302 km
Kombinerade CO2-utsläpp	Kombinerade CO2-utsläpp	109 g/km	Kombinerade CO2-utsläpp	116 g/km
Kombinerad bränsleförbrukning	Kombinerad bränsleförbrukning	4.7 l/100 km	Kombinerad bränsleförbrukning	5.1 l/100 km

Utrustning

Utrustning	Utrustning	Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display, ,	Utrustning	Anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, USB-C-uttag

Jämför för- och nackdelar

Triumph Trident 800 2026

Triumph Trident 800 är fortfarande trogen Trident-idén: tillgänglig, okomplicerad, rolig att köra - bara märkbart mer mogen. Den nya trippeln på 798 cc levererar elasticitet, standardquickshiftern fungerar förstklassigt och det övergripande paketet med chassi, däck, elektronik och ergonomi gör Trident 800 till en motorcykel som är lättfotad i staden och smidig på landsvägen. Dessutom har den en mycket bra finish och en design som tydligt känns igen som en Trident - med lite mer tjurighet och en registreringsskyltshållare som är ett diskussionsämne.

Spänstig och kraftfull trippelmotor Quickshifter som standard och utmärkt avstämd

Framgångsrik ergonomi för många kroppsstorlekar

Välbalanserat chassi med en bra kompromiss mellan vardag och sport

Bra däck från fabrik (Michelin Road 6)

Bromsar med god modulation

Omfattande standardutrustning

Stabil även i motorvägshastigheter

Högkvalitativt utförande och framgångsrik Trident-design

Display visuellt inte riktigt premium

Tankens kåpa är benägen att repas (tankpad rekommenderas)

Kopplingsspaken är inte justerbar

Triumph Speed Twin 1200 RS 2025

Med de nya Speed Twin 1200-modellerna erbjuder Triumph två extraordinära maskiner som kombinerar retrolook och modern teknik på ett tilltalande sätt. Den kraftfulla parallelltwinnen på 1200 cc möter nu toppmodern elektronik och skämmer bort dig med ett fantastiskt ljud. Den elegant utrustade RS känner sig som hemma på slingriga vägar. Den sportiga ergonomin med en aktiv körställning, det exakt avstämda fasta chassit, quickshiftern och de underbara Brembo-bromsarna gör den till det perfekta valet för ambitiösa förare. Trots den sportiga designen är körkomforten förvånansvärt bra.

kraftfull punch från varvtalet

högkvalitativt utförande

sportigt chassi

lyckat utseende

avancerade komponenter

tillgänglig sitthöjd

quickshifter som standard

smidig hantering

Kompakta mått kan vara ett problem för långa förare på långa resor

värmeutveckling från motorn vid stillastående

instrumentpanelen och cockpit kan inte hålla jämna steg med resten av cykeln

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Trident 800 vs Triumph Speed Twin 1200 RS

Pris Triumph Trident 800

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Speed Twin 1200 RS

Årsmodell

Genomsnittligt marknadspris

Aktuellt genomsnittligt marknadspris