Kawasaki Z1000 2013 vs. Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Loading...

Overview - Kawasaki Z1000 2013 vs Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000 modellår 2013 är en naken motorcykel med en kraftfull radmotor som ger 138 hk och ett vridmoment på 110 Nm. Den har en fyrcylindrig motor med en slagvolym på 1043 cm3 och en kedjedriven transmission. Den har en flytande kylning och en aluminiumram för att ge stabilitet och hållbarhet. Den har en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen som kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Båda bromsskivorna i framhjulet är dubbla och har fyra kolvar för att ge effektiv bromsning. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1440 mm och sitsen är 815 mm hög. Bränsletanken har en kapacitet på 15 liter.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000SX modellår 2019 är en sporttouringmaskin med en radmotor som ger 142 hk och ett vridmoment på 111 Nm. Den har samma tekniska specifikationer som Z1000-modellen från 2013, inklusive motortyp, transmission, cylindrar, takter, kylning och slagvolym. Den har också samma typ av upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen med justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Båda bromsskivorna i framhjulet är dubbla och har fyra kolvar, men Z1000SX-modellen har också en monoblockteknik för att förbättra bromseffektiviteten. Precis som Z1000-modellen från 2013 har Z1000SX-modellen en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, samt en bredd på bakhjulet på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen och sitsens höjd är också desamma som Z1000-modellen från 2013. Skillnaden ligger i bränsletankskapaciteten, där Z1000SX-modellen har en större kapacitet på 19 liter.

När det gäller fördelarna med Z1000-modellen från 2013 kan nämnas att den har en kraftfull motor, ett fylligt ljud och en okonventionell design. Å andra sidan har Z1000SX-modellen från 2019 fördelen av en märkbar prestandaökning jämfört med Versys 1000, en känslig fyrcylindrig radmotor som kan styras och en pris/prestanda-vinnare bland testade sporttourers. Dessutom anses den vara en perfekt kompromiss mellan sportighet och touringegenskaper.

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

När det gäller nackdelarna med Z1000-modellen från 2013 kan nämnas att den saknar traktionskontroll och har ett nervöst chassi. Å andra sidan har Z1000SX-modellen från 2019 nackdelen att den har ganska rudimentär elektronisk utrustning och att mätarna inte är lätta att avläsa i direkt solljus.

Technical Specifications Kawasaki Z1000 2013 compared to Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000 2013
Kawasaki Z1000SX 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter77 mmHåldiameter77 mm
TaktTakt56 mmTakt56 mm
MotoreffektMotoreffekt138 hkMotoreffekt142 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,600 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment110 NmVridmoment111 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,800 varv/minVarvtal vid vridmoment7,300 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande11.8
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,043 cm3Slagvolym1,043 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
TeknikTeknikradiell, PetalTeknikradiell, Monoblock, Petal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul50 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,095 mmLängd2,100 mm
BreddBredd805 mmBredd790 mm
HöjdHöjd1,085 mmHöjd1,185 mm
HjulbasHjulbas1,440 mmHjulbas1,440 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd815 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet19 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

På det hela taget är den nya Z1000 en mycket lyckad vidareutveckling av sin föregångare. Avsaknaden av traction control är mer ett marknadsföringsproblem än ett problem för slutkunden.

Kraftfull motor

fylligt ljud

okonventionell design

Ingen traktionskontroll

nervöst chassi

Kawasaki Z1000SX 2019

Kawasaki Z1000SX 2019

Den ursprungliga Z1000:ans nakencykelgener har lyckligtvis bevarats på rätt ställen, men motorcykeln har konsekvent trimmats för att passa för touring. En anpassad sittposition med ett betydligt bekvämare säte (även och framför allt för passageraren), en motor som kan styras fint och ett tillräckligt vindskydd ger en optimal grund för långa, omfattande och, sist men inte minst, sportiga körningar. Den ganska kompakta knävinkeln kan få en del av er att ta en tidig paus på långa turer. Men i gengäld får du en upprätt körställning där du kan röra överkroppen fritt. Z1000SX är en touringcykel som är reducerad till det väsentliga med ett utmärkt förhållande mellan pris och prestanda! En sak är särskilt märkbar: Du behöver inte alltid ha alla elektroniska "små hjälpare" ombord för att skapa en mycket lättkörd sportig motorcykel - en TOP sport tourer till ett fördelaktigt pris jämfört med de andra två cyklarna!

Märkbar prestandaökning jämfört med Versys 1000

Känslig fyrcylindrig radmotor som kan styras

Pris/prestanda-vinnare bland testade sporttourers

Perfekt kompromiss mellan sportighet och touringegenskaper

Ganska rudimentär elektronisk utrustning

mätarna är inte lätta att avläsa i direkt solljus

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z1000 vs Kawasaki Z1000SX

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z1000 2013 och en Kawasaki Z1000SX 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z1000SX 2019 cirka 29% högre. En Kawasaki Z1000 2013 upplever en förlust på 8 810 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 3 120 SEK för en Kawasaki Z1000SX 2019. Jämfört med Kawasaki Z1000SX 2019 finns det färre Kawasaki Z1000 2013 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 11. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z1000 med 69 dagar jämfört med 115 dagar för en Kawasaki Z1000SX. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 41 granskningar för Kawasaki Z1000 och 14 för Kawasaki Z1000SX ända sedan modellår 2011. Den första granskningen av Kawasaki Z1000 publicerades den 2002-09-02 och har nu visats mer än 5 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 9 900 visningar för den första granskningen av Kawasaki Z1000SX som publicerades den 2010-10-05.

Price Kawasaki Z1000

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Z1000SX

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH