BMW R 1250 GS 2020 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2022

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Loading...

Överblick - BMW R 1250 GS 2020 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2022

BMW R 1250 GS 2020 och Honda CRF1100L Africa Twin 2022 är båda populära enduro-motorcyklar som erbjuder imponerande prestanda och funktioner. BMW R 1250 GS 2020 har en kraftfull boxermotor med högt vridmoment och en imponerande motoreffekt på 136 hk. Dessutom har den en bekväm sittposition och är lämplig för långa sträckor. Dess stabila bromsförmåga och bra väderskydd gör den till ett utmärkt val för både stadskörning och äventyrlig terrängkörning. Dessutom har den en TFT-färgdisplay och LED-strålkastare som standard.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Å andra sidan har Honda CRF1100L Africa Twin 2022 också en imponerande motor med högt vridmoment och en motoreffekt på 102 hk. Dess sofistikerade elektroniska körhjälpmedel och tillval av DCT (Dual Clutch Transmission) gör den till en mycket användarvänlig och smidig motorcykel att köra. Dess pekskärm i färg och bra ergonomi ger föraren en modern och bekväm körupplevelse. Liksom BMW R 1250 GS är Honda CRF1100L Africa Twin också lämplig för långa sträckor och har en vindruta som är bra för terrängkörning.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

När det gäller nackdelar har BMW R 1250 GS 2020 en begränsad standardutrustning och en lång lista med tilläggsavgifter. Dess utseende kan också uppfattas som ojämnt med liten elegans. Å andra sidan har Honda CRF1100L Africa Twin 2022 ett elektronikens funktionskoncept som inte är särskilt tydligt och intuitivt. Dess handskydd är inte heller särskilt robusta för terrängkörning och ergonomin är inte idealisk för upprätt körning. Trots detta erbjuder båda motorcyklarna imponerande prestanda och funktioner som kommer att tilltala äventyrsentusiaster.

Tekniska specifikationer BMW R 1250 GS 2020 jämfört med Honda CRF1100L Africa Twin 2022

BMW R 1250 GS 2020
Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter102,5 mmHåldiameter92 mm
SlagSlag76 mmSlag81,5 mm
MotoreffektMotoreffekt136 hkMotoreffekt102 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7 750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7 500 varv/min
VridmomentVridmoment143 NmVridmoment105 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6 250 varv/minVarvtal vid vridmoment6 250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12,5 Kompressionsförhållande10,1
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
KylningKylningvätskeluftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1 254 cm³Slagvolym1 084 cm³

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleleverFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter37 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd190 mmSlaglängd230 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd220 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypaktiv motorRamtypDubbel vagga
LutningsvinkelLutningsvinkel62,9 gradLutningsvinkel62,5 grad
FörsprångFörsprång109 mmFörsprång113 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter305 mmDiameter310 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Wave

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter276 mmDiameter256 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2 207 mmLängd2 330 mm
BreddBredd952,5 mmBredd960 mm
HjulbasHjulbas1 525 mmHjulbas1 574 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd850 mm
Säteshöjd upp tillSäteshöjd upp till870 mmSäteshöjd upp till870 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)249 kgTjänstevikt (med ABS)226 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet18,8 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, justerbar vindrutaUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS presenterar sig också som en mycket komplett motorcykel år 2022. Den är självsäker och välbalanserad och imponerar under intensiva körningar. Motorcykeln plockar poäng med sin fantastiska motor, utmärkta ergonomi och praktiska körhjälpmedel inklusive utmärkt appintegration. I en direkt jämförelse med andra touring enduros i toppklassen har den dock börjat visa sina första svagheter när det gäller utrustning och komponenter. I en direkt jämförelse är dock de 136 hk från boxermotorn imponerande i alla situationer.

Boxermotor med extremt högt vridmoment

bekväm sittställning, lämplig för långa sträckor

bra appintegration

sofistikerat manövreringskoncept

bra ergonomi

många anpassningsmöjligheter

bra köregenskaper med stort förtroende i fronten

lätt att köra

Växlingarna vid låga varvtal är stela

sätet är för slappt

bromsar och fjädring inte längre på samma nivå som de starka konkurrenterna

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

För mig är Africa Twin en touring enduro som en touring enduro ska vara. Detta var redan sant för föregångsmodellen och förändrades inte med ökningen av förskjutning och effekt. Eftersom detta förblev hanterbart på 102 hk och Honda till och med lyckades tappa några kilo jämfört med CRF1000L. Den har alltså behållit sin mångsidighet och fungerar lika bra på motorvägen som i terrängen. Chassit absorberar i stort sett alla stötar, motorn förblir självsäker i alla situationer och ergonomin och sittkomforten är exemplarisk. En motorcykel för varje dag såväl som för den långa resan - vart den än kan ta dig.

Motor med högt vridmoment

sofistikerade elektroniska körhjälpmedel

underbart fungerande DCT (tillval)

pekskärm i färg

bra ergonomi

Lämplig för långa sträckor

Vindrutan bra för terrängkörning

Elektronikens funktionskoncept inte särskilt tydligt och intuitivt

Handskydd inte särskilt robusta för användning i terräng

Vindrutan ger ett hanterbart skydd

Ergonomin är inte idealisk för upprätt körning

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 GS 2020 och en Honda CRF1100L Africa Twin 2022. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS 2020 cirka 41% högre. Jämfört med Honda CRF1100L Africa Twin 2022 finns det flera BMW R 1250 GS 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 71 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 43 dagar jämfört med 82 dagar för en Honda CRF1100L Africa Twin. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 50 granskningar för BMW R 1250 GS och 28 för Honda CRF1100L Africa Twin ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av BMW R 1250 GS publicerades den 2018-09-19 och har nu visats mer än 305 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 109 400 visningar för den första granskningen av Honda CRF1100L Africa Twin som publicerades den 2019-09-23.

Pris BMW R 1250 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CRF1100L Africa Twin

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser