KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs. KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Loading...

Överblick - KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2020 är utrustad med en överlägsen motor som erbjuder högt vridmoment och imponerande smidighet. Den har också en imponerande 6,5-tums TFT-färgdisplay och en omfattande standardutrustning. Dess semi-aktiva chassi ger en exakt och responsiv körupplevelse, och den har en fantastisk Quickshifter Plus för smidiga växlingar. Dessutom har den ett praktiskt packboxsystem för bekväm förvaring.

Å andra sidan har KTM 1190 Adventure 2016 en kombination av sport och komfort. Den har en smidig växellåda och en kraftfull motor som är lätt att kontrollera. Dess körställning är utmärkt och den har ett praktiskt chassi. Dessutom har den sofistikerad elektronik och en lutningsvinkel-ABS för ökad säkerhet.

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

När det gäller nackdelar har KTM 1290 Super Duke GT 2020 en relativt hög bränsleförbrukning och dess polariserade optik kanske inte tilltalar alla.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

Å andra sidan har KTM 1190 Adventure 2016 en tendens att rycka lite under 3000 rpm och till skillnad från sin föregångare ser den inte längre lika unik ut. Dess smidiga glidning är inte heller dess starka sida.

Sammanfattningsvis erbjuder KTM 1290 Super Duke GT 2020 en överlägsen motor och smidighet, medan KTM 1190 Adventure 2016 kombinerar sport och komfort. Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar, och det beror på individuella preferenser och behov när det gäller vilken som är den bästa motorcykeln.

Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Duke GT 2020 jämför med KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2020
KTM 1190 Adventure 2016

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter108 mmHåldiameter105 mm
TaktTakt71 mmTakt69 mm
MotoreffektMotoreffekt175 hkMotoreffekt150 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,870 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment141 NmVridmoment125 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.2 Kompressionsförhållande12.5
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,301 cm3Slagvolym1,195 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeWP

Bakre upphängning

MärkeMärkeWPMärkeWP

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamKrom-molybden
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFast krumcirkelIsoleringsfästeFast krumcirkel
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemElektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,482 mmHjulbas1,560 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd860 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet23 lBränsletankskapacitet23 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Behöver du 175 hk eller ens launch control i en touringmotorcykel? Naturligtvis inte. Är det kul? Definitivt! Även om Super Duke GT inte kan dölja sina gener och onekligen är en Duke när det gäller smidighet och kurvtagning trots sin torrvikt på 209 kg, är den fortfarande en avslappnad cruiser, vilket naturligtvis förutsätter en viss "mognad" med sådana prestandauppgifter. För till skillnad från Super Duke R eller till och med en 890 Duke R ger den mig inte ständigt känslan av att ha kniven mellan tänderna, utan snarare en känsla av suveränitet, enligt mottot "Jag kan, men jag behöver inte". Och allt detta kommer som standard med den mest överdådiga utrustningen, precis som du kan förvänta dig av en motorcykel som kostar 22 499 euro i Österrike eller 19 053 euro i Tyskland.

Överlägsen motor med högt vridmoment

föredömlig smidighet

6,5-tums TFT-färgdisplay

omfattande standardutrustning

exakt semi-aktivt chassi

fantastisk Quickshifter Plus

praktiskt packboxsystem

Relativt hög förbrukning

polariserad optik är inte alla förunnat

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure är en absolut allroundmotorcykel, det finns inget krav som den inte uppfyller: Sport, touring, bergspass och offroad under ett och samma tak. Knappast någon annan "allroundmotorcykel" är lika snabb - även på racerbanan gör 1190 Adventure en fin figur med sina 150 hk. En oslagbar klättrare, särskilt på smala bergsvägar, men också en trevlig följeslagare på den dagliga pendlingen till jobbet. Ett omfattande elektronikpaket med justerbara effektlägen, traction control och till och med lutnings-ABS finns också ombord.

Kombinerar sport med komfort

smörsmidig växellåda

kraftfull och lättkontrollerad motor

utmärkt körställning

praktiskt chassi

sofistikerad elektronik

lutningsvinkel-ABS

Motorn rycker lite under 3000 rpm

till skillnad från sin föregångare ser den inte längre lika unik ut

smidig glidning är inte dess starka sida

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1190 Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Duke GT 2020 och en KTM 1190 Adventure 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Duke GT 2020 cirka 25% högre. Jämfört med KTM 1190 Adventure 2016 finns det färre KTM 1290 Super Duke GT 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 11. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Duke GT med 104 dagar jämfört med 107 dagar för en KTM 1190 Adventure. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 22 granskningar för KTM 1290 Super Duke GT och 21 för KTM 1190 Adventure ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av KTM 1290 Super Duke GT publicerades den 2015-11-17 och har nu visats mer än 23 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 10 600 visningar för den första granskningen av KTM 1190 Adventure som publicerades den 2012-09-18.

Pris KTM 1290 Super Duke GT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1190 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH