BMW R 1250 GS 2022 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
BMW R 1250 GS 2022
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Överblick - BMW R 1250 GS 2022 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
BMW R 1250 GS 2022 och Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 är båda populära enduro-motorcyklar med olika egenskaper och funktioner. BMW R 1250 GS 2022 har en kraftfull boxermotor med högt vridmoment och en bekväm sittposition som är lämplig för långa sträckor. Den har också en bra appintegration och ett sofistikerat driftkoncept. Dess ergonomi är bra och den erbjuder många anpassningsalternativ. BMW R 1250 GS 2022 har också bra köregenskaper med starkt självförtroende i fronten och är lättkörd.
Å andra sidan har Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 en tillgänglig och överlägsen motor. Dess ergonomi är mycket mysig och den har ett omfattande elektronikpaket. Den har också bra vindskydd och är mycket bekväm för både föraren och passageraren, med funktioner som sätesvärme. En annan fördel är att den har en toppmodern quickshifter.
BMW R 1250 GS 2022
När det gäller nackdelar har BMW R 1250 GS 2022 vissa brister. Växlingarna vid låga varvtal kan vara styva och sätet kan vara för slappt. Dessutom är bromsarna och fjädringen inte längre på samma nivå som den starka konkurrensen.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Å andra sidan har Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vissa nackdelar. Fjädringen kan vara för mjuk för sportiga förare och det kan finnas små motorvibrationer som märks på motorvägen.
Sammanfattningsvis erbjuder BMW R 1250 GS 2022 en kraftfull motor och en bekväm sittposition, medan Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 har en tillgänglig motor och en mysig ergonomi. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer BMW R 1250 GS 2022 jämför med Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW R 1250 GS 2022
BMW R 1250 GS presenterar sig också som en mycket komplett motorcykel 2022. Den är självsäker och välbalanserad och imponerar på intensiva körningar. Motorcykeln får poäng med sin suveräna motor, fantastiska ergonomi och praktiska körhjälpmedel inklusive bra app-integration. I en direkt jämförelse med andra touringenduros i toppklass har den dock börjat visa sina första svagheter när det gäller utrustning och installerade komponenter. I en direkt jämförelse är dock boxermotorns 136 hk imponerande i alla situationer.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Triumph Tiger 900 GT Pro är en mycket bra touringmotorcykel, så länge du inte har alltför bråttom. Den är överdådigt utrustad, har alla tänkbara elektroniska funktioner, extremt trevlig ergonomi och en välbalanserad trecylindrig motor med lågt underhållsbehov. Den är inriktad på komfort över hela linjen. Andra är bättre på att gasa runt hörnen, den brittiska damen föredrar att kryssa fram på ett avslappnat sätt. Varför överanstränga det mjuka chassit när du istället kan njuta av det övre vindskyddet och andas in det omgivande landskapet.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 GS vs Triumph Tiger 900 GT Pro
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 GS 2022 och en Triumph Tiger 900 GT Pro 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS 2022 cirka 52% högre. En BMW R 1250 GS 2022 upplever en förlust på 7 900 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 2 030 SEK för en Triumph Tiger 900 GT Pro 2021. Jämfört med Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 finns det flera BMW R 1250 GS 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 36 jämfört med 9. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 50 dagar jämfört med 109 dagar för en Triumph Tiger 900 GT Pro. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 50 granskningar för BMW R 1250 GS och 10 för Triumph Tiger 900 GT Pro ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av BMW R 1250 GS publicerades den 2018-09-19 och har nu visats mer än 305 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 65 300 visningar för den första granskningen av Triumph Tiger 900 GT Pro som publicerades den 2019-12-03.
