Yamaha R1 2011 vs. Suzuki GSX-R 1000 2017

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

Loading...

Överblick - Yamaha R1 2011 vs Suzuki GSX-R 1000 2017

När man jämför Yamaha R1 modellår 2011 med Suzuki GSX-R 1000 modellår 2017 finns det flera skillnader att ta hänsyn till.

När det gäller motor och drivlina har Yamaha R1 en håldiameter på 78 mm och en takt på 52,2 mm, medan Suzuki GSX-R 1000 har en håldiameter på 76 mm och en takt på 55,1 mm. Yamaha R1 har en motoreffekt på 181 hk och ett vridmoment på 115,5 Nm, medan Suzuki GSX-R 1000 har en motoreffekt på 202 hk och ett vridmoment på 118 Nm. Båda modellerna har fyra cylindrar och fyra ventiler per cylinder med DOHC-teknik. Slagvolymen är 998 cm3 för Yamaha R1 och 999 cm3 för Suzuki GSX-R 1000.

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

När det gäller framfjädring har båda modellerna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel. Chassit är tillverkat av aluminium för båda modellerna, men Yamaha R1 har en Deltabox-ram medan Suzuki GSX-R 1000 har en Twin Tube, Twin-Spar-ram. Båda modellerna har dubbla skivbromsar fram.

När det gäller mått och vikter har Yamaha R1 en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan Suzuki GSX-R 1000 har samma mått. Båda modellerna har en bredd på bakhjulet på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1415 mm för Yamaha R1 och 1410 mm för Suzuki GSX-R 1000. Säteshöjden är 835 mm för Yamaha R1 och 825 mm för Suzuki GSX-R 1000. Bränsletankskapaciteten är 18 liter för Yamaha R1 och 17,5 liter för Suzuki GSX-R 1000.

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

När det gäller fördelar har Yamaha R1 2011 en fin dragpunkt och är mycket lätt för föraren att anpassa sig till banan. Den är också lätt att styra och har en optimal dragpunkt. Å andra sidan har Suzuki GSX-R 1000 2017 en varvvillig motor och inga bucklor i vridmomentskurvan. Den är superstabil vid kurvutgången och i kurvradien och har en bra snabbväxlar. Chassit är av hög kvalitet och den är bra på snabba banor.

När det gäller nackdelar har Yamaha R1 2011 en fyllig bakdel, medan Suzuki GSX-R 1000 2017 inte har en justerbar motorbroms.

Tekniska specifikationer Yamaha R1 2011 jämför med Suzuki GSX-R 1000 2017

Yamaha R1 2011
Suzuki GSX-R 1000 2017

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter76 mm
TaktTakt52.2 mmTakt55.1 mm
MotoreffektMotoreffekt181 hkMotoreffekt202 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt12,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,200 varv/min
VridmomentVridmoment115.5 NmVridmoment118 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment10,000 varv/minVarvtal vid vridmoment10,800 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypDeltaboxRamtypTwin Tube, Twin-Spar

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,070 mmLängd2,075 mm
BreddBredd715 mmBredd710 mm
HöjdHöjd1,130 mmHöjd1,150 mm
HjulbasHjulbas1,415 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd825 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet17.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

Det brukade vara det tuffaste djuret bland de 1000. Bara de vildaste hundarna kunde köra den. Nu är det motorcykeln som inte bara kan beskrivas som "det minsta onda på landsvägen", utan som också är en fröjd att köra.

Fin dragpunkt

mycket lätt för föraren att anpassa sig till banan

lätt att styra

optimal dragpunkt.

Fyllig bakdel.

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki GSX-R 1000 2017

Suzuki har gjort ett fantastiskt jobb med GSX-R 1000 2017. En kraftfull motorcykel med en otroligt jämn vridmomentskurva. Faktiskt helt otrolig med 202 hk! Chassit är av hög kvalitet och elektronikpaketet kanske inte har någon glitter, men det levererar topprestanda.

Varvvillig motor

inga bucklor i vridmomentskurvan

superstabil vid kurvutgången och i kurvradien

bra snabbväxlare

chassi av hög kvalitet

bra på snabba banor

Motorbroms ej justerbar

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha R1 vs Suzuki GSX-R 1000

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha R1 2011 och en Suzuki GSX-R 1000 2017. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4. Det går snabbare att sälja en Yamaha R1 med 53 dagar jämfört med 121 dagar för en Suzuki GSX-R 1000. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 80 granskningar för Yamaha R1 och 71 för Suzuki GSX-R 1000 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Yamaha R1 publicerades den 2003-04-28 och har nu visats mer än 3 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 7 100 visningar för den första granskningen av Suzuki GSX-R 1000 som publicerades den 2004-03-03.

Pris Yamaha R1

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki GSX-R 1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH