BMW R 1200 R 2015 vs. BMW S 1000 R 2014

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Loading...

Överblick - BMW R 1200 R 2015 vs BMW S 1000 R 2014

BMW R 1200 R 2015 är en naken motorcykel med en kraftfull 125 hk Boxermotor som ger en imponerande acceleration. Den har en bekväm körställning och ett sportigt utseende. Dessutom har den ABS och antispinn som standard, vilket förbättrar säkerheten. Den har också två körlägen för att anpassa körupplevelsen efter förarens preferenser. Tyvärr är vissa av de coola funktionerna endast tillgängliga mot extra kostnad och varvräknaren är svår att läsa.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW S 1000 R 2014 är också en naken motorcykel, men den har en 160 hk radmotor som ger en extrem kraft och prestanda. Den har ett sportigt chassi och är snabb och bekväm både på racerbanan och landsvägarna. Dessutom har den utmärkta elektroniska hjälpmedel och ett bra pris/prestanda-förhållande. Nackdelarna är att motorgången kan vara något grov och att sätet är relativt högt. Dessutom kan designen vara en fråga om smak och den frestar till överväxling.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Sammanfattningsvis är BMW R 1200 R 2015 en bekväm och kraftfull motorcykel med bra säkerhetsfunktioner, medan BMW S 1000 R 2014 är en mer prestandaorienterad motorcykel med utmärkta elektroniska hjälpmedel. Båda modellerna har sina fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer BMW R 1200 R 2015 jämför med BMW S 1000 R 2014

BMW R 1200 R 2015
BMW S 1000 R 2014

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt73 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment125 NmVridmoment112 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment9,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym1,170 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningParaleverUpphängningSvängarm

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypaktiv motorRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,165 mmLängd2,057 mm
BreddBredd880 mmBredd845 mm
HjulbasHjulbas1,515 mmHjulbas1,439 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd814 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)231 kgTjänstevikt (med ABS)207 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet17.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Föregångaren kunde redan köras både sportigt och övertygande på turer, den nya R 1200 R kan göra ännu mer - resor är fortfarande inget problem tack vare väsksystemet (mot extra kostnad, naturligtvis), men den behärskar sport ännu bättre. Tack vare den nu delvis vattenkylda tvåcylindriga boxermotorn är den underbart smidig - 125 hk kanske inte verkar så mycket på papperet, men motorn är otroligt kraftfull och beter sig också på ett kultiverat sätt. Chassit och bromsarna får också höga poäng och körställningen är sportigt upprätt, vilket täcker ett brett spektrum från fantastiskt kul till långa turer. Tyvärr förstår BMW också tricket med tilläggslistan perfekt. Grundmodellen är välutrustad med ABS som kan stängas av, antisladdkontroll som också kan avaktiveras och två körlägen, men många intressanta gimmicks är nästan obligatoriska - och driver naturligtvis upp priset rejält.

Sportigt utseende

kraftfull motor

bra ljud, bekväm körställning

ABS och antispinn som standard

två körlägen

Många coola funktioner endast tillgängliga mot extra kostnad

dåligt läsbar varvräknare

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutal kraft, smidig, nästan perfekt, elektronik - bara HP4 kan göra det bättre. Efter superbikes dominerar BMW nu även klassen för nakencyklar på 1000 cc.

Sportigt chassi, extrem kraft och prestanda, mycket bra elektroniska hjälpmedel, utmärkt pris/prestanda-förhållande, snabb och bekväm på racerbanan och landsvägarna.

Något grov motorgång

DDC fungerar bra, men fortfarande ganska på den "hårda" sidan överlag

sätet relativt högt

frestar till överväxel

design en fråga om smak.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1200 R vs BMW S 1000 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1200 R 2015 och en BMW S 1000 R 2014. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1200 R 2015 cirka 9% högre. En BMW R 1200 R 2015 upplever en förlust på 11 800 SEK efter ett år och 7 460 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 7 130 SEK och 7 360 SEK för en BMW S 1000 R 2014. Jämfört med BMW S 1000 R 2014 finns det flera BMW R 1200 R 2015 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 23 jämfört med 19. Det går snabbare att sälja en BMW R 1200 R med 69 dagar jämfört med 70 dagar för en BMW S 1000 R. Ända sedan modellår 2007 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 27 granskningar för BMW R 1200 R och 62 för BMW S 1000 R ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av BMW R 1200 R publicerades den 2006-07-07 och har nu visats mer än 14 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 300 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 R som publicerades den 2013-11-03.

Pris BMW R 1200 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH