Suzuki GSX-S1000 2025 vs. Ducati Hypermotard 1100 S 2009

Suzuki GSX-S1000 2025

Ducati Hypermotard 1100 S 2009

Technical Specifications Suzuki GSX-S1000 2025 compared to Ducati Hypermotard 1100 S 2009

Suzuki GSX-S1000 2025

Ducati Hypermotard 1100 S 2009

Suzuki GSX-S1000 2025

Ducati Hypermotard 1100 S 2009

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	73.4 mm	Håldiameter	98 mm
Takt	Takt	59 mm	Takt	71.5 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	152 hk	Motoreffekt	90 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	11,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	7,750 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	106 Nm	Vridmoment	102.9 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	9,250 varv/min	Varvtal vid vridmoment	105 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12.2	Kompressionsförhållande	10.5
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad, Torr
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	4	Cylindrar	2
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	2
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	Desmodromik
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	Luft
Slagvolym	Slagvolym	999 cm3	Slagvolym	1,078 cm3

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Enkel svängarm

Chassi

Ram	Ram	Aluminium	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Twin Tube	Ramtyp	Rörformig

Frambromsar

Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar
Teknik	Teknik	radiell, Monoblock	Teknik	radiell, Monoblock

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Dubbel kolv

Mått och vikter

Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Hjulbas	Hjulbas	1,460 mm	Hjulbas	1,455 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	810 mm	Säteshöjd	845 mm
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	19 l	Bränsletankskapacitet	12.4 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S1000 2025

Efter hundratals kilometer på väg och bana står en sak klar: Suzuki GSX-S1000 är inte den mest extrema, inte den snabbaste, inte den mest högteknologiska nakna motorcykeln. Den är något annat - den är den mest ärliga. Det är en underbart mogen maskin. Med högkvalitativa och pålitliga ingredienser, ett utseende fullt av karaktär och en fantastisk motor. Tack vare den tuffa konkurrensen har Suzuki också fått ner priset till realistiska nivåer.

överlägsen motor

balanserad väghållning

djärv design

aktiv körställning

bra pris

hisnande bra quickshift

enastående respons

stabil och förtroendeingivande kördynamik

balanserad kompromiss mellan sport och vardagsanvändning

gediget utförande på hög nivå.

ingen 6-axlig IMU - ingen ABS för kurvtagning

sätet är för mjukt för sportig feedback

Ducati Hypermotard 1100 S 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-S1000 vs Ducati Hypermotard 1100 S

Price Suzuki GSX-S1000

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Ducati Hypermotard 1100 S

Model year

Average market price

Current average market prices