BMW R 1200 GS 2015 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2013
BMW R 1200 GS 2015
Honda VFR1200X Crosstourer 2013
Overview - BMW R 1200 GS 2015 vs Honda VFR1200X Crosstourer 2013
BMW R 1200 GS 2015
Honda VFR1200X Crosstourer 2013
Technical Specifications BMW R 1200 GS 2015 compared to Honda VFR1200X Crosstourer 2013
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
BMW R 1200 GS 2015
En GS är hemma nästan överallt - men bara i begränsad utsträckning på racerbanan. Det är ett nöje att känna kraften i den delvis vattenkylda tvåcylindriga boxermotorn vid utgången av kurvan - 125 hk verkar bara på papperet mycket svagare än 150 eller till och med 160 hk från konkurrenterna. Med 125 Newtonmeter vridmoment är accelerationen från botten ändå suverän och med sina 238 kilo bär GS inte med sig alltför mycket fett trots sitt massiva utseende. I mycket snäva kurvor har den låga tyngdpunkten också en positiv effekt - BMW R 1200 GS är mycket svår att knäcka! Även den främre Telelever-fjädringen, som förhindrar att framhjulet kränger vid inbromsning, passar perfekt in i det övergripande paketet på GS och förtar bara lite av dess sportiga karaktär.
Honda VFR1200X Crosstourer 2013
Den är inte för Afrika-kryssare, men den är för Europa-kryssare. Bra resekomfort - en blandning av tourer och touring enduro. Motorn går som broschyren lovar "V4 med 1200 cc" - faktiskt slösaktig.
