Moto Guzzi V7 Sport 2025 vs. Benelli Leoncino 800 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Benelli Leoncino 800 2025

Benelli Leoncino 800 2025

Loading...

Technical Specifications Moto Guzzi V7 Sport 2025 compared to Benelli Leoncino 800 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025
Benelli Leoncino 800 2025
Moto Guzzi V7 Sport 2025
Moto Guzzi V7 Sport 2025
Benelli Leoncino 800 2025
Benelli Leoncino 800 2025

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt77 mmTakt62 mm
MotoreffektMotoreffekt67.3 hkMotoreffekt76.2 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,900 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment79 NmVridmoment67 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,400 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder2Ventiler per cylinder4
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym853 cm3Slagvolym754 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialStålMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypRörformig

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Farthållare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,460 mm
SäteshöjdSäteshöjd780 mmSäteshöjd820 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2, A
IntervallIntervall428 kmIntervall306 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp119 g/kmKombinerade CO2-utsläpp114 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.9 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.9 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastareUtrustningLED-strålkastare, TFT-display

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi har gjort många saker rätt med omorienteringen av V7. Ändringarna av motorn för Euro5+ förtjänar stort beröm, för inte bara har den typiska karaktären hos den luftkylda V2 behållits, utan det finns nu betydligt mer vridmoment och kraft tillgängligt, särskilt i mellanregistret. Det faktum att V7 Sport till och med har en 6-axlig IMU med kurv-ABS passar perfekt med den nya 320 mm dubbla skivbromsen, som höjer ankarnivån för V7 med två klasser. Det som återstår är de relativt styva fjädringsbenen och LC-instrumentpanelen, som inte passar V7 Special lika bra som de tidigare analoga klockorna. Sammantaget är V7 2025-serien en stor framgång.

Motorn kan användas mycket bra över hela intervallet

bra broms både i bett och modulering

omisskännlig karaktär

Kärlekslös LC-utställning

fjädringsben som ser ut som "trä"

Benelli Leoncino 800 2025

Benelli Leoncino 800 2025

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V7 Sport vs Benelli Leoncino 800

Price Moto Guzzi V7 Sport

Model year
Current average market prices

Price Benelli Leoncino 800

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Alternative Comparisons

Benelli 752 S 2021
VS.
Benelli Leoncino 800 2022

Benelli 752 S 2021 vs
Benelli Leoncino 800 2022

CFMOTO 700CL-X 2022
VS.
Benelli Leoncino 800 2022

CFMOTO 700CL-X 2022 vs
Benelli Leoncino 800 2022

Benelli Leoncino 800 2022
VS.
Yamaha XSR700 2022

Benelli Leoncino 800 2022 vs
Yamaha XSR700 2022

Moto Guzzi V7 Special 2024
VS.
Moto Guzzi V7 Sport 2025

Moto Guzzi V7 Special 2024 vs
Moto Guzzi V7 Sport 2025

Benelli Leoncino 800 2023
VS.
Moto Guzzi V7 Stone 2022

Benelli Leoncino 800 2023 vs
Moto Guzzi V7 Stone 2022

Benelli Leoncino 800 2022
VS.
Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Benelli Leoncino 800 2022 vs
Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Moto Guzzi V7 Sport 2025
VS.
Moto Guzzi V7 Stone Special Edition 2024

Moto Guzzi V7 Sport 2025 vs
Moto Guzzi V7 Stone Special Edition 2024

CFMOTO 700CL-X 2022
VS.
Benelli Leoncino 800 2023

CFMOTO 700CL-X 2022 vs
Benelli Leoncino 800 2023

Yamaha XSR700 2021
VS.
Benelli Leoncino 800 2023

Yamaha XSR700 2021 vs
Benelli Leoncino 800 2023

Yamaha XSR900 2022
VS.
Benelli Leoncino 800 2023

Yamaha XSR900 2022 vs
Benelli Leoncino 800 2023

Moto Guzzi V7 Sport 2025
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2025

Moto Guzzi V7 Sport 2025 vs
Moto Guzzi V85 TT 2025

CFMOTO 700CL-X 2023
VS.
Benelli Leoncino 800 2023

CFMOTO 700CL-X 2023 vs
Benelli Leoncino 800 2023

Yamaha MT-07 2017
VS.
Benelli Leoncino 800 2023

Yamaha MT-07 2017 vs
Benelli Leoncino 800 2023